Trước những diễn biến phức tạp của dịch bệnh Covid-19, ngày 4/4/2020, UBND TP Hải Phòng ban hành công văn 2449 yêu cầu cả hệ thống chính quyền thực hiện ngay 8 nhóm biện pháp cấp bách, trong đó có biện pháp “cứng rắn” liên quan đến tổ chức cách ly tập trung tất cả những người từ các vùng dịch vào Hải Phòng từ ngày 3/4 và phải tự chi trả chi phí cách ly nếu không thuộc quy định tại Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ.

Anh Nguyễn Đức Trung ngồi chờ để vào khu cách ly tập trung và tự trả chi phí.

Chị Nhung đang mang thai 8 tuần. Chị được đo thân nhiệt tại sân bay và tại chốt kiểm soát dịch của Hải Phòng, không có các biểu hiện ho, sốt, khó thở nhưng vẫn không được vào thành phố Hải Phòng.

Chấp nhận cách ly… vì không còn nơi để về

Trạm thu phí cao tốc Hà Nội-Hải Phòng xuống quốc lộ 10 tổ chức đưa anh Nguyễn Đức Trung (địa chỉ thường trú tại quận Lê Chân, Hải Phòng làm công nhân ở miền Nam) và chị Lê Thị Hồng Nhung đang mang thai tuần thứ 8 đi cách ly tập trung.

Trở về quê hương Hải Phòng từ TP Hồ Chí Minh bằng máy bay, trải qua nhiều lần khai báo y tế, đo thân nhiệt tại sân bay và tại chốt kiểm soát dịch của Hải Phòng, cả anh Trung và chị Nhung không có các biểu hiện ho, sốt, khó thở nhưng lại thuộc diện người từ vùng dịch về nên buộc phải đứng trước hai lựa chọn: một là không vào thành phố, hai là chấp nhận cách ly tập trung 14 ngày và phải tự trả chi phí theo quyết định của UBND TP Hải Phòng.

Anh Nguyễn Đức Trung chia sẻ: "Có ai muốn đi cách ly đâu, có ai muốn trả tiền đâu. Chúng tôi buộc phải chấp nhận đi cách ly để còn được về nhà, vì giờ không biết lang thang đi đâu, ở đâu…”

Kiểm soát chặt chẽ, yêu cầu tất cả người dân cùng xe ô tô con đến từ các tỉnh, thành khác không được vào thành phố nếu không sẽ phải cách ly tập trung. Biện pháp cứng rắn này cùng với cách triển khai cứng nhắc có thực sự đem lại hiệu quả để đạt được mục tiêu lớn nhất là ngăn chặn nguồn dịch lây lan vào thành phố Hải Phòng không (?) khi mà toàn bộ người điều khiển và ngồi trên các loại xe tải và toàn bộ người điều khiển, người ngồi trên xe máy ở các tỉnh thành phố khác vẫn ra vào thành phố Hải Phòng bình thường, đặc biệt là không ai phải đo thân nhiệt hay khai báo y tế tại các chốt kiểm soát.

Quanh khu vực Ga Dụ Nghĩa (huyện An Dương) có rất nhiều xe ôm sẵn sàng vận chuyển đồ cho người ngoại tỉnh vào Thành phố Hải Phòng nếu có nhu cầu.

Trong khi đó, chỉ riêng xe container, mỗi ngày trung bình có khoảng 5.000 lái xe từ Hải Phòng đi các tỉnh thành khác rồi quay lại thành phố, chưa kể hàng nghìn lượt người điều khiển xe máy ra vào thành phố mỗi ngày. Cũng chính vì vậy mà nhiều người có việc không thể dừng phải vào Hải Phòng đã tìm cách thuê xe ôm, xe ô tô biển kiểm soát Hải Phòng đón ở các khu vực giáp ranh để chở vào thành phố.

Xe tải, xe máy và người ngồi trên phương tiện đều không kiểm tra y tế tại điểm chốt Huyện An Dương.

Tài xế xe tải đi qua trạm chốt huyện An Lão cũng không phải dừng lại kiểm tra y tế.

Các phương tiện "vô tư" qua chốt huyện An Dương mà không hề được kiểm soát y tế.

Các quận, huyện của TP Hải Phòng cũng cấm xe ngoại tỉnh vào địa phương.

Đình trệ sản xuất vì công nhân không đến được nhà máy

Công văn 2449 của UBND thành phố Hải Phòng yêu cầu các lực lượng chức năng triển khai ngay các biện pháp cấp bách, nhất là việc kiểm soát người từ ngoài Hải Phòng vào thành phố cũng khiến không ít doanh nghiệp trở tay không kịp, dẫn đến đình trệ sản xuất vì người lao động ở các tỉnh khác không vào được Hải Phòng. Đơn cử như trường hợp anh Tân một chủ doanh nghiệp có hàng trăm lao động làm việc trong khu công nghiệp Nomura ở huyện An Dương, Hải Phòng, trong đó phần lớn lao động hàng ngày đi từ Hải Dương sang Hải Phòng làm việc không thể đến nhà máy để sản xuất.

Các doanh nghiệp chấp hành các biện pháp chỉ đạo của thành phố Hải Phòng trong phòng chống dịch Covid-19 nhưng cần phải có những hướng dẫn cụ thể và quan trọng là phải có thời gian để doanh nghiệp tính toán, bố trí, tìm địa điểm cho người lao động ở ngoại tỉnh thuê trọ ngay tại Hải Phòng…

Toàn bộ xe tải, xe container, lái xe và xe máy vào TP Hải Phòng không phải đo thân nhiệt, kiểm tra y tế.

Trong khi xe ô tô, người ngoại tỉnh phải quay đầu không được vào thành phố Hải Phòng.

Hải Phòng là địa phương chủ động, tích cực triển khai nhiều biện pháp hiệu quả trong phòng chống dịch Covid-19, nhất là việc thành lập 2.500 tổ công tác kiểm soát phòng chống dịch bệnh tại các thôn, tổ dân phố.

Hải Phòng kiểm soát người đi bộ, phương tiện thô sơ ra vào thành phố

VOV.VN -Việc điều chỉnh kịp thời các biện pháp cấp bách phòng chống dịch Covid-19 của thành phố Hải Phòng là phù hợp.

Công văn 2449 của thành phố Hải Phòng mới đây với nhiều biện pháp cứng rắn được cho là cần thiết, cấp bách để ngăn ngừa dịch bệnh lây lan nhưng cũng cần cân nhắc thời điểm phù hợp với tình hình dịch bệnh ở các địa phương khác nói riêng và của cả nước nói chung cũng như phù hợp với tinh thần chỉ đạo của Chính phủ, đặc biệt cần có hướng dẫn cụ thể, phương án xử lý các vấn đề nảy sinh trong thực tiễn, gắn với các biện pháp đồng bộ để mệnh lệnh hành chính được triển khai hiệu quả, thông suốt, hợp lòng dân, nhằm đem lại hiệu quả cao nhất trong phòng chống đại dịch./.