Ngư dân Khánh Hòa tàu bị đâm chìm ở Hoàng Sa: Vẫn quyết tâm bám biển

Sáng nay (16/3), 5 ngư dân đi trên tàu cá vừa bị đâm chìm, thoát chết trở về từ vùng biển Hoàng Sa đã làm việc với các cơ quan chức năng và chuẩn bị ra khơi đánh bắt cá tại các ngư trường truyền thống Hoàng Sa, Trường Sa của Việt Nam.

Chiều hôm qua (15/3), hàng trăm ngư dân ra tận cảng cá Hòn Rớ, thành phố Nha Trang chờ đón 5 ngư dân bị nạn trên vùng biển Hoàng Sa trở về. Gặp lại người thân, các nạn nhân vẫn chưa hết bàng hoàng kể lại những ngày cận kề với cái chết.

Các ngư dân may mắn trở về trong tình trạng kiệt sức.

Ông Nguyễn Văn Tầm, thuyền trưởng tàu cá KH-96640 nhớ lại; khoảng gần 9 giờ tối ngày 7/3, khi ông và các bạn thuyền đang chong đèn đánh bắt tại vùng biển Hoàng Sa của Việt Nam, thì bất ngờ xuất hiện một tàu lạ có ghi chữ Trung Quốc, màu xám, dài 40-50 mét, chạy đến đâm thẳng vào mạn trái tàu. Cú tông mạnh, khiến tàu KH-96640 bị chìm rất nhanh. Mặc dù thấy các ngư dân trên tàu cá chới với kêu cứu nhưng những người đi trên con tàu gây tai nạn vẫn bỏ mặc. 5 ngư dân trên tàu cá bị nạn chỉ kịp phát tín hiệu cấp cứu và hạ thúng, đưa thêm 2 can nước, và thùng mì tôm lên thuyền thúng để thoát nạn trước khi con tàu chìm hẳn.

Ông Nguyễn Văn Tầm khẳng định, chiếc tàu không rõ số hiệu đã cố tình đâm vào tàu cá của ngư dân ta: “Lúc 9 giờ tối gì đó, có 1 chiếc tàu nó đang tới, màu xám xám, đề chữ Nho không. Nó xông vào, chúng tôi phát hiện sát bên trở tay không kịp. Nó ủi vào xong là nó bỏ nó chạy, nó tối tăm, mù mịt hết. Tôi mới bảo anh em bật cái thúng xuống, Thả xuống thì tàu bắt đầu đắm chìm xuống...”.

Sau khi tai nạn xảy ra, Uỷ ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn yêu cầu phát tin cảnh báo cho các phương tiện gần nhất cơ động đến hiện trường ứng cứu nạn nhân.

Gia đình ông Nguyễn Văn Tèo, chủ tàu cá KH-96640 cũng  huy động 5 tàu cá trong tổ đội liên kết đánh bắt trên biển tìm kiếm các ngư dân bị nạn. Thời điểm tàu cá KH-96640 bị đâm chìm, một chiếc tàu cá khác của ông Nguyễn Văn Tèo mang số hiệu KH-96386 đang hoạt động cách nơi xảy ra tai nạn khoảng 70 hải lý. Con tàu này đã chạy đến vị trí được báo nhưng khi đến nơi chỉ còn thấy chiếc tàu bị nạn đã lật nghiêng. Mọi người cố gắng tìm kiếm 5 ngư dân bị nạn. Đến nửa đêm ngày 9/3, ngư dân đi trên tàu cá KH-96386 đã tìm thấy chiếc thúng chai cùng 5 ngư dân bị nạn cách vị trí tàu bị nạn khoảng 30 hải lý. Lúc này, các nạn nhân đã mệt lả, được đưa lên tàu chăm sóc sức khỏe, sau đó cùng với các ngư dân đi trên tàu KH-96386 bám biển Hoàng Sa tiếp tục đánh bắt.

Ông Nguyễn Văn Tèo kể: “Khi đến hiện trường, gặp chiếc ghe chìm, không thấy thúng đâu hết. Người mệt ngất xỉu luôn. Tui chạy đi, huy động 5 chiếc, ngày 9/3, tôi gặp các anh trên thúng, tôi vớt lên tàu, mệt mỏi và uể oải hết”.

Không riêng các ngư dân bị nạn, những người mẹ, người chị ở đất liền cũng chết đi, sống lại khi nghe tin tàu cá của chồng, con mình bị nạn ở Hoàng Sa. Những ngày chợ đợi tin người thân, họ lo lắng đến mất ăn, mất ngủ, cho đến ngày 9/3, nhận được tin 5 ngư dân trên tàu bị nạn thoát chết trở về an toàn. Còn chiếc tàu cá KH-96640 bị đâm chìm ở vùng biển Hoàng Sa. Đây là chiếc tàu thứ 2 của gia đình ông Nguyễn Văn Tèo đóng mới từ giữa năm 2015, trị giá hơn 1,4 tỷ đồng cũng mới đi biển được 5 tháng, chưa kịp trả xong nợ nần, chiếc tàu này đã bị đâm chìm. Bộ đội Biên phòng tỉnh Khánh Hòa cho biết, sẽ làm việc với các ngư dân bị nạn để làm rõ nguyên nhân vụ đâm tàu. Các nạn nhân đã nhận được sự động viên, giúp đỡ của Nghiệp đoàn nghề cá Việt Nam, Liên đoàn Lao động tỉnh, Hội Nông dân tỉnh Khánh Hòa.

Ông Trần Văn Qúy, Chủ tịch Nghiệp đoàn nghề cá Việt Nam cho biết: “5 ngư dân bị nạn ở Hoàng Sa đã được các tàu bạn đang khai thác ở ngoài đó hỗ trợ kịp thời, đưa về bờ an toàn. Nghiệp đoàn nghề cá Việt Nam luôn đồng hành cùng bà con ngư dân, những rủi ro thì Nghiệp đoàn chung tay, góp sức giúp bà con vượt qua khó khăn. Chúng tôi mong muốn bà con luôn hỗ trợ nhau trong quá trình vươn khơi bám biển, có sự liên kết, chia sẻ rủi ro”./.