Sau Tết, nhiều tàu cá ở các tỉnh ven biển miền Trung vẫn chưa thể vươn khơi vì không đủ lao động. Ngư dân Nguyễn Văn Nhanh chủ tàu cá ĐN 01394, ở phường An Hải Bắc, quận Sơn Trà, TP Đà Nẵng cho hay, dù đã chuẩn bị đầy đủ nhưng tàu ông vẫn chưa thể vươn khơi vì thiếu bạn.

Nhiều tàu cá của ngư dân miền Trung chưa thể vươn khơi do thiếu lao động

Ông Nhanh cho biết: “Mấy năm cũng thường thiếu. Chủ tàu cũng gọi tới, gọi lui. Sau Tết, thiếu bạn vì họ còn ăn chơi. Họ nói còn sớm quá chưa đi”.

Thiếu hụt lao động đang là nỗi lo của các chủ tàu cá. Bạn chài bỏ tàu theo tàu khác, hoặc lên bờ chuyển nghề… khá phổ biến.  Ngư dân Nguyễn Thanh, ở Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định phân trần: Nghề biển nhiều rủi ro, bấp bênh, thu nhập không ổn định, khiến nhiều người bỏ biển.

Thiếu bạn đi biển đang là nổi lo của chủ tàu

Ông Thanh chia sẻ: “Nghề lưới vây, lúc nào cũng cần 14 đến 18 người mới làm được. Tàu bè bây giờ đông, nếu làm không hiệu quả là không có lao động đi biển”.

Nghề biển bấp bênh, thu nhập không ổn định khiến nhiều người chuyển nghề, bỏ biển

Lao động đi biển thường theo dạng thỏa thuận hợp đồng miệng nên chủ tàu khó giữ chân người làm. Các chủ tàu cho ứng tiền trước, tăng tỷ lệ ăn chia sau mỗi chuyến biển nhưng vẫn khó giữ chân bạn chài. Ông Nguyễn Thanh Nam, ở xã Bình Châu, huyện Bình Sơn cho biết, nhiều chủ tàu ôm nợ, cho tàu nằm bờ vì bạn chài bỏ trốn sau khi ứng trước tiền.

Chủ tàu tìm nhiều cách giữ chân bạn chài nhưng vẫn không đủ người

 “Do việc cả tin, thiếu lao động, lo sợ tàu thuyền mình nằm bờ. Người này hứa hẹn đi, rồi người khác cũng hứa hẹn. Nhiều chủ tàu cho bạn mượn tiền… Chính vì vậy mà bà con bị mất tiền nhiều”- Ông Nam nói.

Mỗi tàu cá cần từ 10 đến 20 lao động

Những năm gần đây, số lượng tàu công suất lớn tại các địa phương không ngừng tăng. Trung bình mỗi tàu cần từ 10 đến 20 lao động.  Những ngư dân lớn tuổi thì chuyển nghề, đánh bắt gần bờ, trong khi số lao động trẻ lại không mấy mặn mà với nghề biển.

Ông Nguyễn Lại, Tổng Thư ký Hội Nghề cá thành phố Đà Nẵng cho rằng: “Vấn đề đào tạo, chế độ ưu đãi, đãi ngộ lao động biển cùng việc hỗ trợ cho lao động biển chưa đáp ứng so với nhu cầu của người lao động . Đây cũng là một trong những nguyên nhân  thiếu hụt lao động biển”.

Nhiều tàu chuẩn bị đầy đủ nhưng chưa thể vươn khơi vì thiếu bạn chài

Ngoài những chính sách hỗ trợ ngư dân đóng mới tàu cá vươn khơi, ngành nông nghiệp và các địa phương cần có những ưu đãi về đào tạo nghề, bảo hiểm thuyền viên… Có như vậy mới hạn chế tình trạng tàu nằm bờ do thiếu lao động./.

Chủ tàu cá lao đao vì nợ, phải bắt trói bạn chài!

VOV.VN - Chủ tàu cá ở phải cho tàu nằm bờ hoặc phải bán tàu cá trả nợ vì thiếu lao động đi biển. Thậm chí chủ tàu phải bắt trói bạn chài vì sợ họ bỏ trốn.