10 ngày qua vẫn chưa đưa được tàu hàng nước ngoài cùng 20 thuyền viên ra khỏi vị trí mắc cạn

Trước đó, ngày 17/10, tàu hàng Glory Future của Hồng Kông khi đang neo đậu tại cảng Cửa Việt, tỉnh Quảng Trị chờ để nhập 26.000 tấn cát xuất sang Hàn Quốc thì gặp sóng to, gió lớn đánh dạt về bờ Nam cảng Cửa Việt và mắc cạn cách bờ 2 km. Thuyền trưởng là ông Jwo Quojiang, quốc tịch Hồng Kông (Trung Quốc), trên tàu có 20 thuyền viên, trong đó có 8 người Hồng Kông và 12 người Việt Nam.

Tại thời điểm tàu mắc cạn có gió to, sóng lớn nên không thể huy động lực lượng, phương tiện ra ứng cứu. Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng Quảng Trị phối hợp với Cảng vụ Hàng hải tỉnh này yêu cầu thuyền trưởng cam kết không di chuyển người ra khỏi tàu khi sóng to, gió lớn để chờ ứng cứu.

Ngày 21/10 vừa qua, Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn và Trung tâm Ứng phó sự cố tràn dầu miền Trung đưa 2 tàu kéo và 1 tàu ứng phó sự cố tràn dầu ra giải cứu. Tuy nhiên, thời tiết bất lợi, việc kéo tàu ra khỏi vị trí mắc cạn phải tạm dừng.

Đại úy Trần Trương Quốc, Trạm Trưởng Trạm kiểm soát Biên phòng Cửa khẩu Cảng Cửa Việt Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị cho biết: “Thời gian qua, do thời tiết xấu nên lực lượng cứu hộ của Công ty Tân Cảng Sài Gòn và Tổng Công ty Sông Thu phải đưa tàu cứu hộ vào Đà Nẵng tránh trú.

Hôm qua (26/10), lực lượng cứu hộ đưa tàu ra lại nhưng hiện nay sóng biển vẫn đang còn to chưa triển khai được. Tàu cứu hộ vẫn đang neo lại ngoài biển. Hiện tàu hàng gặp nạn đã bị xoay ngang, mũi tàu bị kê lên kè chắn sóng và chưa triển khai cứu hộ được, 20 thuyền viên đang ở trên tàu hàng vẫn an toàn"./.