Xóa sổ tình trạng ùn tắc giao thông tại tuyến đường thủy huyết mạch miền Tây

Kênh Chợ Gạo dài gần 30km, là tuyến giao thông đường thủy huyết mạch nối TP.HCM và các tỉnh ĐBSCL, có vai trò, vị trí quan trọng phục vụ phát triển kinh tế xã hội của cả khu vực. Trước đây, do nhiều bất cập về hạ tầng giao thông nhất là luồng kênh chật hẹp, đáy kênh bị bồi lắng và cây cầu ngang kênh là điểm “thắt cổ chai” nên tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông tại kênh Chợ Gạo xảy ra thường xuyên.

Gần đây, khi kênh Chợ Gạo được Bộ Giao thông vận tải đầu tư nâng cấp, mở rộng hai bên bờ kênh, nạo vét luồng và tháo dỡ cầu Chợ Gạo (cũ) xây lại các cây cầu mới đảm bảo thuận lợi cho phương tiện thủy có trọng tải trên 3000 tấn lưu thông, nên không còn xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài, tại nạn giao thông cũng giảm rõ rệt. Nổi bật như từ đầu năm đến nay, toàn tuyến kênh Chợ Gạo không xảy ra một sự cố giao thông, tai nạn giao thông nào nghiêm trọng. Tuyến đường thủy này được tỉnh Tiền Giang chọn xây dựng hình mô hình “Tuyến kênh Chợ Gạo bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, trật tự xã hội” và “Tuyến đường thủy văn hóa, an toàn giao thông". Công tác tuần tra, kiểm soát trên tuyến kênh Chợ Gạo được các lực lượng chức năng tiếp tục tăng cường, để đảm bảo an toàn giao thông. 

Trong  2 tháng qua, lực lượng làm nhiệm vụ đã phát hiện, lập biên bản xử lý trên 800 vụ vi phạm, trong đó hành vi chở hàng quá vạch nước an toàn hơn 790 trường hợp, xử phạt số tiền gần 1 tỷ đồng. Trung tá Phan Văn Ích, Trưởng Trạm Kỳ Hôn, Phòng Cảnh sát giao thông-Công tỉnh Tiền Giang cho biết, hiện nay trên dòng kênh Chợ Gạo đang có 1 công trình xây dựng cây cầu Chợ Gạo và 6 bến vật liệu xây dựng, 6 bến khách ngang sông, 2 bến xăng dầu. Do đó, lực lượng cảnh sát giao thông thường xuyên kiểm tra, chấn chỉnh các trường hợp có nguy cơ kém an toàn giao thông; tuyên truyền nhắc nhở, yêu cầu  người tham gia giao thông, các chủ bến khách ngang sông nhiêm túc chấp hành các quy định đảm bảo ATGT, nhất là vào cao điểm các ngày nghỉ, ngày lễ  tết.