Thi công cầm chừng vì thiếu mặt bằng

Dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT.744 đoạn qua phường Tây Nam, TP.HCM được phê duyệt chủ trương đầu tư từ năm 2008 với tổng kinh phí hơn 835 tỷ đồng.

Với quy hoạch bề rộng mặt đường 25m, dự án được kỳ vọng sẽ là cú hích hạ tầng giao thông cho khu vực. Tuy nhiên, thực tế tại công trường hiện nay là cảnh thi công chỗ làm, chỗ ngưng.

Việc đào bới kéo dài không chỉ gây bụi bặm, ô nhiễm môi trường mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động kinh doanh và đi lại của người dân. Ông Nguyễn Văn Dũng, một người sống tại khu vực, bức xúc chia sẻ: "Bất tiện cho bà con buôn bán hai bên đường, rồi bụi bặm, mưa xuống là dơ lắm. Mong muốn sao nhà nước làm càng nhanh càng tốt để cho bà con sớm ổn định cuộc sống".

Không chỉ gây khó khăn cho người dân, việc thiếu mặt bằng sạch cũng khiến đơn vị thi công là Công ty Đồng Thuận Hà gặp nhiều trở ngại trong bối cảnh giá cả vật tư không ngừng leo thang. Dù đơn vị luôn trong tư thế sẵn sàng về máy móc và nhân lực, nhưng thiết bị đành phải "đắp chiếu" nằm chờ mặt bằng.

Ông Lê Trọng Duẩn, quản lý thi công tuyến đường ĐT.744, cho biết: "Trong quá trình thi công, nếu mặt bằng cứ vướng mắc liên tục như vậy thì đơn vị sẽ gặp rất nhiều khó khăn để hoàn thiện tuyến đường. Tiến độ sẽ rất chậm, gây ảnh hưởng lớn đến đơn vị thi công về cả mặt kinh tế lẫn hiệu suất sử dụng máy móc, thiết bị".

14 năm chờ đợi chính sách hỗ trợ

Nguyên nhân chính dẫn đến việc thi công chậm trễ được xác định là do vướng hạ tầng kỹ thuật điện, nước, cáp quang và đặc biệt là chưa hoàn tất chi trả bồi thường cho người dân.

Câu chuyện bắt nguồn từ năm 2011, khi các hộ dân đã nhận tiền bồi thường cho phần đất nằm ngoài hành lang bảo vệ đường bộ. Đến năm 2012, chính quyền có chủ trương hỗ trợ thêm phần đất nằm trong hành lang bảo vệ đường bộ trước đó được người dân sử dụng, với mức giá 550.000 đồng/m². Tuy nhiên, chỉ 114/962 hộ kịp nhận tiền hỗ trợ trước khi việc chi trả bị tạm dừng đột ngột.

Gần 850 hộ còn lại rơi vào cảnh chờ đợi vô định trong suốt 14 năm, kể từ năm 2012 đến nay với tổng số tiền chưa chi trả lên đến hơn 207 tỷ đồng.

Bà Nguyễn Thị Ngọc Ánh, một hộ dân bị ảnh hưởng, chia sẻ về sự thiệt thòi do biến động giá cả thị trường: "Năm 2011 mà tới ngày nay là chưa bồi thường cho người dân. Bây giờ tôi muốn Nhà nước phải bồi thường để người dân ổn định công ăn việc làm, chứ kéo dài thì thiệt thòi quá! Năm 2012 thổ cư ở đây chỉ có 30 triệu đồng/100m2, mà bây giờ lên tới 500 triệu đồng/100m2, người dân đâu đủ tiền để mua thổ cư cất nhà trên chính miếng đất đó".

Cần sớm chi trả bồi thường

Trước những bức xúc của người dân, Chi nhánh Trung tâm Phát triển Quỹ đất khu vực Bến Cát cho biết, theo Luật Đất đai 2003, người dân không được bồi thường tiền đất trong hành lang bảo vệ đường bộ. Tuy nhiên, địa phương đã linh hoạt vận dụng các chính sách hỗ trợ bổ sung để ổn định đời sống nhân dân. 

Khi đang bồi thường thì đến 2016 phải tạm ngưng theo Thông báo số 55 của UBND tỉnh Bình Dương cũ để giải quyết các vướng mắc chung. Năm 2022, lãnh đạo địa phương tiếp tục kiến nghị cho phép hỗ trợ lại. Sau khi được chấp thuận, đầu năm 2025, Chi nhánh Trung tâm Phát triển quỹ đất khu vực Bến Cát đã tiếp nhận và tiến hành chi trả.

Để bù đắp thiệt thòi do sự trượt giá sau 14 năm, cơ quan chức năng đã đề xuất giải pháp hỗ trợ thêm phần tiền chậm chi trả. Cụ thể, khoản tiền này được tính dựa trên tổng số tiền gốc nhân với số ngày chậm trả và mức lãi suất 0,3%.

Hiện nay, Văn phòng Đăng ký đất đai số 29 đang hoàn thiện hồ sơ, xuất bản vẽ trích lục thu hồi đất đối với các trường hợp thiếu sót pháp lý. UBND phường Tây Nam cũng đang tích cực rà soát biến động đất đai để báo cáo Hội đồng bồi thường, sớm trình cấp có thẩm quyền phê duyệt phương án hỗ trợ bổ sung.

Bà Nguyễn Ngọc Phương Liên, Chủ tịch UBND phường Tây Nam cho biết, hiện trên địa bàn phường còn 318 hồ sơ đang được triển khai thực hiện chi trả và bàn giao mặt bằng.

Đánh giá về tầm quan trọng của dự án, bà Liên nhấn mạnh: "Khi tuyến đường ĐT.744 này được hình thành sẽ tạo điểm kết nối kinh tế phường Tây Nam cũng như các địa bàn giáp ranh. Đặc biệt thuận lợi cho việc vận chuyển tại các cụm công nghiệp trên địa bàn, tạo điều kiện lưu thông hàng hóa tốt hơn cho người dân và doanh nghiệp".

Hy vọng rằng với những giải pháp tài chính linh hoạt và sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền, dự án ĐT.744 sẽ sớm hoàn tất giải phóng mặt bằng, đảm bảo về đích đúng tiến độ tháng 3/2027, giải tỏa nỗi bức xúc kéo dài hơn một thập kỷ của người dân khu vực.

Hồ Đarana (Đồng Nai) xây xong 4 năm vẫn trơ đáy, dân đỏ mắt chờ nước tưới

VOV.VN - Hoàn thành từ năm 2022 nhưng hồ chứa nước Đarana, xã Nghĩa Trung, tỉnh Đồng Nai (trước là huyện Bù Đăng, tỉnh Bình Phước) chưa thể tích nước do vướng mặt bằng của 3 hộ dân. Giữa mùa nắng gắt, cả trăm hộ dân tại "thủ phủ" cây công nghiệp đang phải xót xa nhìn vườn cây héo rũ bên cạnh một công trình thủy lợi.