Phát biểu tại phiên thảo luận sáng 27/10, đại biểu Hoàng Quang Hàm (đoàn Phú Thọ) - Ủy viên thường trực Ủy ban Tài chính Ngân sách của Quốc hội – cho biết, công trình quan trọng quốc gia dự án cảng hàng không Quốc tế Long Thành, chủ trương đầu tư tiền, cơ chế chính sách đặc thù, khung chính sách đã được Quốc hội quyết định từ lâu nhưng triển khai chậm, đến nay vẫn chưa giải ngân được vốn.

Đây là một trong những phương án thiết kế sân bay Long Thành

Theo đánh giá của ông Hoàng Quang Hàm, đến năm 2020 khả năng không giải ngân hết vốn trong khi nhiều công trình khác cần vốn, lãng phí nguồn lực. “Đây là công trình phải bồi thường, giải phóng mặt bằng lớn, liên quan đến đời sống nhân dân”, ông Hàm lưu ý.

Đại biểu này nhấn mạnh: Dự án cảng Hàng không quốc tế Long Thành liên quan đến hơn 4.800 hộ dân, hơn 15.000 nhân khẩu, hơn 10 năm nay thấp thỏm, không an cư được vì biết là phải di dời, nhưng chưa biết sẽ về đâu, sinh kế như thế nào. Nơi đang ở thì trong quy hoạch, không phát triển sản xuất được, thậm chí sửa chữa nhà cửa cũng khó khăn.

Đại biểu Quốc hội Hoàng Quang Hàm phát biểu tại Nghị trường.

"Đây là công trình hạ tầng rất quan trọng của quốc gia, khi hoàn thành sẽ đóng góp lớn cho sự phát triển của đất nước. Chính phủ cần xác định nguyên nhân, trách nhiệm của việc chậm trễ này, quyết liệt đẩy nhanh tiến độ, đặc biệt xem xét trách nhiệm của các Bộ, ngành có liên quan", ông Hàm đề nghị.

Dự án sân bay Long Thành cũng là một trong những trăn trở của đại biểu Trần Hoàng Ngân (đoàn TP HCM) khi ông đề cập đến những nút thắt trong tình hình kinh tế xã hội cần phải tháo gỡ - đó là kết cấu hạ tầng giao thông.

Ngân sách nhà nước dành cho giao thông rất lớn nhưng các dự án vẫn còn nhiều vướng mắc và dậm chân tại chỗ, như sân bay Long Thành, mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất, đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã được Quốc hội thảo luận và triển khai nhiều năm nay những vẫn chưa thực hiện được, ông Ngân nêu rõ, đồng thời kiến nghị Chính phủ cần giải quyết nhanh vấn đề này.

Trước đó, trong phiên thảo luận ngày 26/10, đại biểu Dương Trung Quốc (đoàn Đồng Nai) cũng nhắc đến dự án sân bay Long Thành mà ông cho rằng Quốc hội đã bàn suốt trong kỳ họp trước nhưng đến nay vẫn chưa được triển khai.

“Đến thời điểm này dân thì chờ đợi, chính quyền Đồng Nai đã sẵn sàng, tiền đã có trong túi nhưng từ tháng 5 đến giờ, văn bản trình cho Chính phủ vẫn chưa được thông qua”, ông Quốc băn khoăn.

Đại biểu Nguyễn Hữu Cầu (đoàn Nghệ An) dẫn thông tin từ Kiểm toán nhà nước cho biết, Bộ Giao thông vận tải có 27/42 dự án điều chỉnh tăng thêm 1.222,352 tỷ đồng và 97,2 triệu USD nhưng tình trạng điều chỉnh tăng thêm cứ kéo dài thời gian thế này thì thất thoát lãng phí là nhiều vô kể.

“Cử tri đòi hỏi Chính phủ, Quốc hội cần xử lý nghiêm những sai phạm này, nếu không tới đây Nhà nước giao cho Bộ Giao thông vận tải quản lý xây dựng dự án sân bay Long Thành, đường cao tốc Bắc - Nam và nhiều công trình giao thông quan trọng của đất nước với tổng mức đầu tư hàng triệu tỷ đồng thì thất thoát rất lớn là điều khó tránh khỏi”, ông Cầu nêu ý kiến.

Trước đó, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã báo cáo Quốc hội về tình hình triển khai dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 336 nghìn tỷ đồng (tương đương 16 tỷ USD).

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành bao gồm 2 dự án thành phần: Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành do Bộ Giao thông vận tải là cơ quan chủ quản và Dự án giải phóng mặt bằng (GPMB) do UBND tỉnh Đồng Nai là chủ đầu tư.

Thời gian thực hiện dự án GPMB từ năm 2017 đến năm 2021 với tổng mức đầu tư 22.856 tỷ đồng. Dự án sẽ thu hồi đất một lần cho toàn bộ 5.000 ha để xây dựng sân bay Long Thành và 364,21 ha để xây dựng 02 khu tái định cư. Tổng số trường hợp bị thu hồi đất và ảnh hưởng là 4.864 hộ gia đình với 15.557 nhân khẩu và 26 tổ chức sử dụng đất.

Sân bay Long Thành: Tiền đã có nhưng vẫn ì ạch triển khai?

VOV.VN - ĐBQH Dương Trung Quốc mong muốn sớm triển khai xây dựng sân bay Long Thành vì "dân thì chờ đợi, chính quyền sẵn sàng, tiền đã có trong túi".