Honda City sắp có bản nâng cấp tại Việt Nam?
VOV.VN - Thông tin từ Cục Sở hữu trí tuệ Việt Nam cho thấy nhiều khả năng mẫu sedan hạng B - Honda City sẽ sớm có thêm một bản nâng cấp giữa vòng đời tiếp theo trong thời gian tới.
Theo báo cáo sở hữu công nghiệp tháng 8/2026 của Cục Sở hữu trí tuệ Việt Nam, một mẫu ô tô Honda vừa lộ diện các chi tiết được đăng ký bảo hộ bản quyền, một động thái quen thuộc trước khi Honda Việt Nam tung ra thị trường một phiên bản nâng cấp hoặc mẫu xe mới.
Dựa trên hình ảnh của những chi tiết ngoại thất mới lộ diện gồm tấm cản va phía trước và cụm đèn phía trước, có thể thấy đây nhiều khả năng thuộc về bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của Honda City - mẫu xe vừa được giới thiệu tại Thái Lan.
Mẫu sedan mới này có nhiều thay đổi về ngoại hình, nổi bật ở cụm đèn LED và cản trước được thiết kế lại, cùng với dải đèn LED định vị cũng tạo nên hiệu ứng mới. Thân xe có sự thay đổi lớn nhất ở bánh mâm trong khi đuôi xe có đèn hậu kiểu dáng mới.
Trong khi đó, khoang nội thất của Honda City 2026 vẫn duy trì thiết kế trước đây nhưng bổ sung thêm hàng loạt trang bị mới, điển hình là phanh tay điện tử lần đầu xuất hiện, cùng màn hình trung tâm kích thước 10 inch, sạc điện thoại không dây, đèn trang trí nội thất và camera quan sát đa hướng.
Với các bản nâng cấp giữa vòng đời, các mẫu xe thường không có thay đổi về hệ thống truyền động, nhưng điều này còn phụ thuộc và xu hướng điện khí hóa của thị trường Việt Nam. Theo đó, phiên bản Honda City tại Thái Lan đã được bổ sung hệ thống hybrid e:HEV kết hợp động cơ xăng 1.5L với hai mô-tơ điện, hộp số e-CVT và bộ pin lithium-ion.
Tuy nhiên, dự kiến Honda City mới tại thị trường Việt Nam nhiều khả năng vẫn sử dụng chủ đạo hệ thống thuần xăng, với động cơ i-VTEC 1.5L kết hợp hộp số tự động biến thiên vô cấp CVT, cho công suất tối đa 119 mã lực.
Thế hệ hiện tại của Honda City đã ra mắt Việt Nam từ năm 2020 và nhận được bản nâng cấp giữa vòng đời đầu tiên vào năm 2023. Đến nay, mẫu xe này chưa được nâng cấp toàn diện lên thế hệ mới mà vẫn duy trì việc nâng cấp nhỏ theo từng giai đoạn, điều này được cho là một chiến lược hợp lý nhằm tiết kiệm chi phí nghiên cứu trong bối cảnh sedan đang mất sức hút trên toàn cầu.