Honda tăng tốc cuộc đua xe điện tại Trung Quốc với chiến lược phát triển sản phẩm
VOV.VN - Trước áp lực cạnh tranh ngày càng lớn từ các hãng xe nội địa Trung Quốc, liên doanh GAC Honda đang thực hiện cuộc cải tổ toàn diện trong chiến lược phát triển sản phẩm. Hãng sẽ đẩy mạnh tự chủ nghiên cứu và phát triển (R&D), tập trung vào xe điện dành riêng cho thị trường Trung Quốc.
Honda trao quyền cho GAC Honda, phát triển xe dành riêng cho Trung Quốc
Mới đây, Honda và GAC đã xác nhận liên doanh tại Trung Quốc của họ sẽ hoạt động đến năm 2038, và hai đối tác đã vạch ra kế hoạch đẩy nhanh tiến độ phát triển các mẫu xe điện thế hệ mới để có thể bắt kịp với các thương hiệu mới nổi tại quốc gia này. Honda đang thay đổi cách tiếp cận tại Trung Quốc khi không còn phụ thuộc hoàn toàn vào quá trình nghiên cứu và phát triển (R&D) tại Nhật Bản. Theo chiến lược mới, GAC Honda sẽ được trao quyền lớn hơn trong việc thiết kế, phát triển và thử nghiệm các mẫu xe phục vụ riêng cho thị trường Trung Quốc, mục tiêu giảm một nửa chi phí, cắt giảm số giờ công cần thiết để phát triển các mẫu xe mới và rút ngắn thời gian giao hàng. Phó chủ tịch GAC, ông Lin Zhibin, cho biết thêm các công ty cũng đang tìm cách cải thiện hiệu quả sản xuất thêm 20%.
Đây là bước chuyển quan trọng của Honda nhằm thích ứng với tốc độ phát triển quá nhanh của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, nơi các hãng xe nội địa như BYD, Xiaomi, Geely, Xpeng hay Li Auto liên tục tung ra sản phẩm mới với chu kỳ ngắn và công nghệ cập nhật nhanh.
Một trong những mục tiêu lớn nhất của Honda là rút ngắn thời gian phát triển xe mới từ khoảng ba năm xuống còn chỉ 12 tháng. Điều này giúp hãng phản ứng nhanh hơn trước nhu cầu của người tiêu dùng và các xu hướng công nghệ mới.
Bên cạnh đó, GAC Honda sẽ tăng cường hợp tác với các doanh nghiệp công nghệ trong nước để tích hợp nhanh các tính năng thông minh, bao gồm trí tuệ nhân tạo (AI), hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến, khoang lái thông minh và khả năng cập nhật phần mềm qua mạng (OTA).
Xe điện Honda tại Trung Quốc sẽ được phát triển theo nhu cầu khách hàng bản địa
Thay vì chỉ đưa các mẫu xe toàn cầu vào Trung Quốc rồi điều chỉnh nhỏ, Honda sẽ phát triển nhiều mẫu xe điện hoàn toàn mới dành riêng cho thị trường này.
Chiến lược mới cho phép đội ngũ kỹ sư tại Trung Quốc chủ động hơn trong việc lựa chọn công nghệ, thiết kế và tính năng phù hợp với thị hiếu người dùng địa phương. Đây là yếu tố được xem là rất quan trọng khi khách hàng Trung Quốc ngày càng ưu tiên các mẫu xe có màn hình lớn, trợ lý AI, kết nối thông minh và khả năng tự động hóa cao.
Việc phát triển sản phẩm ngay tại Trung Quốc cũng giúp Honda giảm đáng kể thời gian ra quyết định và tăng khả năng cạnh tranh trước các đối thủ nội địa vốn có lợi thế về tốc độ đổi mới.
Quyết tâm giành lại thị phần tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới
Trong những năm gần đây, Honda cùng nhiều hãng xe Nhật Bản liên tục mất thị phần tại Trung Quốc khi doanh số xe điện của các thương hiệu nội địa tăng trưởng mạnh.
Cuộc cải tổ lần này được xem là một trong những thay đổi lớn nhất của Honda tại Trung Quốc trong nhiều năm qua. Bằng cách trao quyền nhiều hơn cho liên doanh GAC Honda, tăng tốc phát triển sản phẩm và tập trung vào xe điện thông minh, hãng kỳ vọng sẽ cải thiện sức cạnh tranh tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới. Nếu đạt được mục tiêu, mô hình phát triển sản phẩm mới của Honda có thể trở thành nền tảng để hãng áp dụng tại các thị trường khác trong tương lai, nơi tốc độ đổi mới công nghệ ngày càng trở thành yếu tố quyết định thành công.
Thị trường ô tô “phình to”, Việt Nam vẫn loay hoay với chuỗi cung ứng toàn cầu
VOV.VN - Mặc dù Việt Nam đã trở thành một trong những khu vực sản xuất ô tô mới của Đông Nam Á với sự hiện diện của nhiều tập đoàn lớn như Toyota, Honda, Ford, Hyundai, Kia, VinFast..., nhưng số doanh nghiệp nội địa thực sự tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu vẫn rất khiêm tốn.
