Ô tô đè vạch vàng liền nét, chưa lấn làn: Có bị phạt?

VOV.VN - Thính giả Hoàng Nam (Hà Nội) hỏi: "Khi lái ô tô trên đường hai chiều, do không quan sát kỹ tôi vô tình để bánh xe ô tô đè vạch vàng liền nét ở giữa đường. Xin hỏi trường hợp xe ô tô chỉ mới đè lên vạch chứ chưa lấn hẳn sang làn ngược chiều thì có bị phạt không?"

Về thắc mắc của bạn Hoàng Nam, VOV Giao thông xin được trả lời như sau:

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ (QCVN 41:2019/BGTVT), vạch vàng liền nét (vạch 1.2 hoặc 1.3) dùng để phân chia hai chiều xe chạy ngược chiều đối với đường hai chiều và xe không được phép lấn làn, không được đè lên vạch.

Hành vi lái ô tô để bánh xe đè trúng vạch vàng liền nét, dù chưa lấn hoàn toàn sang phần đường ngược chiều, vẫn xác định là vi phạm lỗi "Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường".

Đối với hành vi này, theo điểm a khoản 1 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ, người điều khiển xe ô tô vi phạm lỗi không chấp hành chỉ dẫn của vạch kẻ đường (bao gồm lỗi đè vạch vàng liền nét) sẽ bị phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng và không thuộc nhóm vi phạm bị trừ điểm Giấy phép lái xe (GPLX).

Tuy nhiên, các tài xế cần lưu ý phân biệt rõ giữa việc chỉ vô tình đè lên vạch với hành vi đi hẳn sang phần đường hoặc làn đường ngược chiều; bởi nếu lấn hẳn sang làn đối diện, người lái sẽ bị xử phạt về lỗi đi không đúng phần đường quy định với mức phạt từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng và bị trừ 2 điểm GPLX.

Đặc biệt, trong trường hợp hành vi không chấp hành vạch kẻ đường dẫn đến tai nạn giao thông, mức phạt tiền sẽ tăng cao lên từ 20.000.000 đồng đến 22.000.000 đồng, đồng thời tài xế sẽ bị trừ tới 10 điểm trên GPLX.

VOV Giao thông khuyến cáo các tài xế khi tham gia giao thông trên các đoạn đường hai chiều có vạch vàng liền nét cần chú ý quan sát, duy trì tốc độ và khoảng cách an toàn, giữ đúng tâm làn đường để tránh các tình huống bánh xe đè vạch gây nguy hiểm cho các phương tiện đi chiều ngược lại.

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Thêm VOV trên Google
Chọn VOV làm nguồn ưu tiên trên Google Search. Xem hướng dẫn.
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

Honda Việt Nam triệu hồi loạt xe mô tô do nhiều lỗi khác nhau
Honda Việt Nam triệu hồi loạt xe mô tô do nhiều lỗi khác nhau

VOV.VN - Theo thông báo của Ủy ban Cạnh tranh Quốc Gia, Honda Việt Nam đang phải thực hiện 3 đợt triệu hồi với các mẫu xe mô tô do lỗi tay lái và nguy cơ rò rỉ xăng.

Honda Việt Nam triệu hồi loạt xe mô tô do nhiều lỗi khác nhau

Honda Việt Nam triệu hồi loạt xe mô tô do nhiều lỗi khác nhau

VOV.VN - Theo thông báo của Ủy ban Cạnh tranh Quốc Gia, Honda Việt Nam đang phải thực hiện 3 đợt triệu hồi với các mẫu xe mô tô do lỗi tay lái và nguy cơ rò rỉ xăng.

“Nút thắt” nội địa hoá ngành công nghiệp ô tô – bài toán vẫn chờ lời giải
“Nút thắt” nội địa hoá ngành công nghiệp ô tô – bài toán vẫn chờ lời giải

VOV.VN - Tăng tỷ lệ nội địa hóa cho ngành công nghiệp ô tô là bài toán chiến lược kéo dài nhiều thập kỷ của Việt Nam. Muốn bứt phá, cần triển khai đồng bộ các nhóm giải pháp từ chính sách, quy mô thị trường đến năng lực doanh nghiệp.

“Nút thắt” nội địa hoá ngành công nghiệp ô tô – bài toán vẫn chờ lời giải

“Nút thắt” nội địa hoá ngành công nghiệp ô tô – bài toán vẫn chờ lời giải

VOV.VN - Tăng tỷ lệ nội địa hóa cho ngành công nghiệp ô tô là bài toán chiến lược kéo dài nhiều thập kỷ của Việt Nam. Muốn bứt phá, cần triển khai đồng bộ các nhóm giải pháp từ chính sách, quy mô thị trường đến năng lực doanh nghiệp.

Người tiêu dùng muốn tăng cường biện pháp bảo vệ quyền lợi người sử dụng ô tô điện
Người tiêu dùng muốn tăng cường biện pháp bảo vệ quyền lợi người sử dụng ô tô điện

VOV.VN - Xe ô tô điện đang ngày càng trở thành phương tiện phổ biến tại Australia. Tuy vậy, vì loại xe này mới thông dụng trong những năm gần đây nên cơ sở pháp lý chưa đầy đủ để có thể bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng.

Người tiêu dùng muốn tăng cường biện pháp bảo vệ quyền lợi người sử dụng ô tô điện

Người tiêu dùng muốn tăng cường biện pháp bảo vệ quyền lợi người sử dụng ô tô điện

VOV.VN - Xe ô tô điện đang ngày càng trở thành phương tiện phổ biến tại Australia. Tuy vậy, vì loại xe này mới thông dụng trong những năm gần đây nên cơ sở pháp lý chưa đầy đủ để có thể bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng.

Những yếu tố tạo nên lợi thế về giá của xe điện Trung Quốc
Những yếu tố tạo nên lợi thế về giá của xe điện Trung Quốc

VOV.VN - Những năm gần đây, thị trường xe điện chứng kiến sự nổi lên mạnh mẽ của các mẫu xe đến từ Trung Quốc nhờ mức giá vô cùng hấp dẫn.

Những yếu tố tạo nên lợi thế về giá của xe điện Trung Quốc

Những yếu tố tạo nên lợi thế về giá của xe điện Trung Quốc

VOV.VN - Những năm gần đây, thị trường xe điện chứng kiến sự nổi lên mạnh mẽ của các mẫu xe đến từ Trung Quốc nhờ mức giá vô cùng hấp dẫn.

Vì sao ô tô ở Phú Thọ vi phạm 96 lần nhưng không nhận được thông báo?
Vì sao ô tô ở Phú Thọ vi phạm 96 lần nhưng không nhận được thông báo?

VOV.VN - 96 lần vi phạm giao thông của chủ xe ô tô ở Phú Thọ đều được hệ thống camera AI ghi nhận và lực lượng chức năng gửi thông báo tới chủ xe theo địa chỉ đăng ký. Tuy nhiên, những thông báo này không đến được người đang sử dụng phương tiện do xe đã qua nhiều đời chủ nhưng không làm thủ tục sang tên, đổi chủ.

Vì sao ô tô ở Phú Thọ vi phạm 96 lần nhưng không nhận được thông báo?

Vì sao ô tô ở Phú Thọ vi phạm 96 lần nhưng không nhận được thông báo?

VOV.VN - 96 lần vi phạm giao thông của chủ xe ô tô ở Phú Thọ đều được hệ thống camera AI ghi nhận và lực lượng chức năng gửi thông báo tới chủ xe theo địa chỉ đăng ký. Tuy nhiên, những thông báo này không đến được người đang sử dụng phương tiện do xe đã qua nhiều đời chủ nhưng không làm thủ tục sang tên, đổi chủ.