Yamaha Exciter 155 mới ra mắt tại Việt Nam

VOV.VN - Mẫu xe côn tay underbone Yamaha Exciter 155 vừa được nâng cấp mạnh mẽ tại Việt Nam với cải tiến về cả bên ngoài lẫn bên trong, cũng đánh dấu mốc 20 năm hành trình của Exciter tại Việt Nam.

Yamaha Motor Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu xe côn tay underbone Exciter 155 VVA-TCS hoàn toàn mới, đây cũng đồng thời đánh dấu cột mốc hành trình 20 năm (2006 – 2026) của thương hiệu Exciter tại thị trường xe máy Việt Nam, bắt đầu từ sự khai phá phân khúc xe số thể thao đến nối tiếp thành công trong suốt quãng thời gian dài.

Trên mẫu xe Exciter 155 VVA-TCS mới, điểm sáng lớn nhất nằm ở khối động cơ 155cc tối ưu tỷ số nén 11.6:1 chia sẻ chung DNA với dòng siêu mô tô YZF-R15, sản sinh công suất tối đa 18,5 PS (13.6kW) tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14.4 N·m tại 8.500 vòng/phút. 

Xe được trang bị hộp số 6 cấp kết hợp cùng bộ ly hợp chống trượt (Assist & Slipper Clutch), kết hợp với tỷ số truyền thứ cấp được tối ưu, giúp xe bứt tốc nhanh hơn so với trước. Đặc biệt, Yamaha đã tích hợp "Bộ khuếch âm thanh" mới, mô phỏng tiếng hút gió đặc trưng của xe phân khối lớn.

Yamaha Việt Nam cũng trang bị cho Exciter 155 VVA-TCS hai tính năng công nghệ an toàn: Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS) và Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS). Đáng chú ý, đây là lần đầu tiên hệ thống TCS được tích hợp trên một mẫu underbone giúp người lái tự tin tăng tốc trên các đoạn đường trơn trượt, kết hợp cùng phanh ABS (trang bị đĩa trước 267mm trên bản SP và Giới hạn).

Yamaha Exciter 155 VVA-TCS được trang bị màn hình trung tâm kỹ thuật số đa năng, hiển thị thị trực quan dữ liệu vận hành theo thời gian thực (tốc độ, vòng tua máy, nhiệt độ nước làm mát, mức nhiên liệu), cùng với ứng dụng Y-On kết nối qua Bluetooth với điện thoại, cho phép người dùng có thể theo dõi hành trình, nhận thông báo sự cố, lịch bảo dưỡng.

Bên cạnh đó, mẫu xe máy mới còn sở hữu hệ thống chìa khóa thông minh Smartkey, kết hợp cùng cụm công tắc tay lái kiểu sportbike với đặc trưng là công tác ngắt động cơ. Về ngoại hình, xe tiếp tục sử dụng ngôn ngữ thiết kế "Downforce Movement" lấy cảm hứng từ xe đua MotoGP, cùng với những bổ sung ở: Mặt nạ, đèn định vị, kính chắn gió, cụm đèn hậu thể thao, bộ ốp hông, ốp ống xả và nắp chụp bô, lốp trước - sau và bình xăng 5,4 lít cỡ lớn.

739362842_1780516503310400_6043944877814644852_n.jpg

Yamaha Exciter 2026 ra mắt màu sơn mới

VOV.VN - Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) vừa giới thiệu phiên bản 2026 của Yamaha Y15ZR và Y15ZR Special Edition (SE) tại Malaysia (hay còn có tên Yamaha Exciter tại thị trường khác). Cả hai đều được làm mới bằng các tùy chọn màu sắc mới, trong khi thiết kế, động cơ và giá bán gần như được giữ nguyên.

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

Chinh phục từng khúc cua của Tây Bắc với Yamaha Exciter 155
Chinh phục từng khúc cua của Tây Bắc với Yamaha Exciter 155

VOV.VN - Mù Cang Chải đang vào mùa lúa chín, những thửa ruộng bậc thang vàng óng trải dài khắp sườn núi, tạo nên khung cảnh ấn tượng, thu hút không chỉ du khách đến tham quan mà còn cả các tay lái bởi những cung đường hiểm trở, đầy thử thách.

Chinh phục từng khúc cua của Tây Bắc với Yamaha Exciter 155

Chinh phục từng khúc cua của Tây Bắc với Yamaha Exciter 155

VOV.VN - Mù Cang Chải đang vào mùa lúa chín, những thửa ruộng bậc thang vàng óng trải dài khắp sườn núi, tạo nên khung cảnh ấn tượng, thu hút không chỉ du khách đến tham quan mà còn cả các tay lái bởi những cung đường hiểm trở, đầy thử thách.

Yamaha Exciter 155 VVA–ABS 2023: Mẫu côn tay đậm chất thể thao cho người đam mê
Yamaha Exciter 155 VVA–ABS 2023: Mẫu côn tay đậm chất thể thao cho người đam mê

VOV.VN - Những người đam mê xe côn tay và chơi xe côn tay “chính hiệu" thường ưa thích những mẫu xe mang đậm chất thể thao, mạnh mẽ và có những đường nét giống một chiếc Sportbike nhất có thể để thể hiện được đúng phong cách của mình và Yamah Exciter 155 VVA – ABS 2023 là một trong những mẫu xe đang đáp ứng tốt nhất các yếu tố đó.

Yamaha Exciter 155 VVA–ABS 2023: Mẫu côn tay đậm chất thể thao cho người đam mê

Yamaha Exciter 155 VVA–ABS 2023: Mẫu côn tay đậm chất thể thao cho người đam mê

VOV.VN - Những người đam mê xe côn tay và chơi xe côn tay “chính hiệu" thường ưa thích những mẫu xe mang đậm chất thể thao, mạnh mẽ và có những đường nét giống một chiếc Sportbike nhất có thể để thể hiện được đúng phong cách của mình và Yamah Exciter 155 VVA – ABS 2023 là một trong những mẫu xe đang đáp ứng tốt nhất các yếu tố đó.

Yamaha Exciter 155 VVA ABS vừa ra mắt được nâng cấp những gì?
Yamaha Exciter 155 VVA ABS vừa ra mắt được nâng cấp những gì?

VOV.VN - So với thế hệ trước, Yamaha Exciter 155 VVA ABS được nâng cấp nhẹ về kiểu dáng và bổ sung công nghệ an toàn - hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

Yamaha Exciter 155 VVA ABS vừa ra mắt được nâng cấp những gì?

Yamaha Exciter 155 VVA ABS vừa ra mắt được nâng cấp những gì?

VOV.VN - So với thế hệ trước, Yamaha Exciter 155 VVA ABS được nâng cấp nhẹ về kiểu dáng và bổ sung công nghệ an toàn - hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

Những thay đổi mới nhất trong đào tạo và thi sát hạch lái xe
Những thay đổi mới nhất trong đào tạo và thi sát hạch lái xe

VOV.VN - Từ ngày 1/7/2026, Nghị định 94/2026/NĐ-CP của Chính phủ về đào tạo và thi sát hạch lái xe chính thức có hiệu lực thi hành với nhiều điểm thay đổi đáng chú ý, có thể bỏ bài thi mô phỏng, đồng thời cắt giảm một số điều kiện được cho là không còn phù hợp với thực tiễn.

Những thay đổi mới nhất trong đào tạo và thi sát hạch lái xe

Những thay đổi mới nhất trong đào tạo và thi sát hạch lái xe

VOV.VN - Từ ngày 1/7/2026, Nghị định 94/2026/NĐ-CP của Chính phủ về đào tạo và thi sát hạch lái xe chính thức có hiệu lực thi hành với nhiều điểm thay đổi đáng chú ý, có thể bỏ bài thi mô phỏng, đồng thời cắt giảm một số điều kiện được cho là không còn phù hợp với thực tiễn.

Nhiều ô tô ở Việt Nam chưa thay túi khí Takata: Nguy cơ chấn thương rất nguy hiểm
Nhiều ô tô ở Việt Nam chưa thay túi khí Takata: Nguy cơ chấn thương rất nguy hiểm

VOV.VN - Dù các hãng xe thuộc Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam đã nỗ lực triển khai chương trình triệu hồi cụm bơm túi khí Takata, nhưng hiệu quả tiếp cận khách hàng đang giảm dần. Nhiều chủ xe vẫn chủ quan lưu thông mà không biết rằng "lá chắn" bảo vệ này có thể biến thành mối nguy hiểm khi xảy ra va chạm.

Nhiều ô tô ở Việt Nam chưa thay túi khí Takata: Nguy cơ chấn thương rất nguy hiểm

Nhiều ô tô ở Việt Nam chưa thay túi khí Takata: Nguy cơ chấn thương rất nguy hiểm

VOV.VN - Dù các hãng xe thuộc Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam đã nỗ lực triển khai chương trình triệu hồi cụm bơm túi khí Takata, nhưng hiệu quả tiếp cận khách hàng đang giảm dần. Nhiều chủ xe vẫn chủ quan lưu thông mà không biết rằng "lá chắn" bảo vệ này có thể biến thành mối nguy hiểm khi xảy ra va chạm.