Shanghai Customs eCub2 - giải pháp cho ô nhiễm khí thải tại Trung Quốc
VOV.VN - Ô nhiễm khí thải xe cộ tại Trung Quốc đã đạt tới mức cao nhất lịch sử, khiến chính phủ phải có những động thái quyết liệt để xử lý.
 |
| Chính phủ Trung Quốc đã có động thái quyết liệt để giảm ô nhiễm khí thải từ xe cộ bằng cách cấm xe tay ga chạy bằng động cơ đốt trong trong trung tâm thành phố. |
 |
| Điều này dẫn đến sự gia tăng của xe máy điện (e-bike) và xe đạp, nhưng cũng đem đến một vấn đề khác, chính là những chiếc xe máy cũ chất đống các bãi rác. |
 |
| Shanghai Customs, có trụ sở tại Putuo, Thượng Hải, tin rằng mình có câu trả lời cho vấn đề trên, với mẫu xe eCub2 được tái sử dụng từ các xe Honda C70 cũ. |
 |
| Bỏ đi động cơ xy-lanh đơn cũ của C70, Shanghai Customs sử dụng một cánh tay đòn bằng nhôm mang theo động cơ điện gắn trên trục xe. |
 |
| Động cơ có công suất 1000 watt, cung cấp bởi bộ pin lithi-ion Panasonic 3,7 volt, 3.400 mAh dễ dàng tháo rời, gắn dưới ghế ngồi. |
 |
| Shanghai Customs cho biết eCub2 có thể đi được 40 km với vận tốc 45 km/h, rất phù hợp với người dùng đô thị. |
 |
| Thân xe cũ từ Honda đã được loại bỏ, eCub2 mang dáng vẻ tối giản, gợi nhớ tới những chiếc xe máy trong một bộ phim hậu tận thế. |
 |
| Tất cả những dây điện đều được giấu bên dưới khung xe, và bảng điều khiển chính là chiếc smartphone của người lái, hiển thị các thông tin về tốc độ, sạc pin, quãng đường đi… |
 |
| Ánh sáng của eCub2 sử dụng đèn LED ở cả 2 đầu xe để tiết kiệm điện. Hệ thống treo hậu sử dụng cặp hấp thụ sốc có thể điều chỉnh. |
 |
| Shanghai Customs là một nhóm những người nước ngoài từ bỏ quốc tịch hiện sống ở Trung Quốc. Người đứng đầu đến từ New Zealand, tên Matthew Waddick. |
 |
| Công ty hiện đang trong quá trình sản xuất các bộ dụng cụ cho phép người dùng chuyển đổi Honda C70 thành eCub2. Bộ dụng cụ này cùng mức giá sẽ được công bố vào cuối tháng 8. |
