VOV.VN - Hà Nội sẽ tập trung giải quyết từ 8-10 điểm ùn tắc giao thông, hạn chế để xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài trên 30 phút; kịp thời xử lý những điểm có nguy cơ phát sinh ùn tắc giao thông mới và các điểm đen về TNGT.
VOV.VN - Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 90/2023 quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ. Nghị định quy định rõ mức thu phí sử dụng đường bộ đối với từng loại phương tiện.
VOV.VN - Sau khi ghi nhận những góp ý, Bộ GTVT đã rút đề xuất hạ tiêu chuẩn giáo viên dạy thực hành lái xe từ bằng trung cấp xuống tốt nghiệp cấp 3, do việc hạ chuẩn này trái luật.
VOV.VN - Từ ngày 10/12, các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến QL1A sẽ đi theo tuyến tránh hướng từ nút giao với QL1A tại Km 2239+770 thuộc phường 6, thành phố Cà Mau đến điểm cuối tuyến giao với QL1A tại Km 2253+347,9 thuộc xã Lương Thế Trân, huyện Cái Nước, Cà Mau.
VOV.VN - Trong ngày 12 và 13/12, trên địa bàn Hà Nội sẽ diễn ra các hoạt động đón Đoàn khách quốc tế sang thăm chính thức Việt Nam. Để bảo đảm an ninh, an toàn, thông suốt phục vụ công tác bảo vệ Đoàn khách quốc tế, Công an TP. Hà Nội phân luồng giao thông và tổ chức hướng đi cho các loại phương tiện.
VOV.VN - Ngoài Thành Bưởi, 21 nhà xe trên địa bàn TP.HCM bị thu hồi giấy phép kinh doanh không thời hạn do không hoạt động trong 6 tháng liên tục (kể từ ngày được cấp giấy).
VOV.VN - Dự kiến từ ngày 30/10, người dân có thể tự lái xe sang Trung Quốc qua cửa khẩu Móng Cái. Đây là chương trình nằm trong kế hoạch thúc đẩy phát triển du lịch hai quốc gia được chính quyền TP. Móng Cái và TP. Đông Hưng đề xuất triển khai từ tháng 3 năm nay, theo UBND TP. Móng Cái.
VOV.VN - Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các đơn vị có liên quan về việc thực hiện công tác an ninh, tăng cường phòng chống mất cắp tại các cảng hàng không, sân bay.
VOV.VN - Thông tin từ Sở GTVT Hà Nội, qua công tác theo dõi, đánh giá bất cập về tình hình giao thông trên tuyến đường Lê Đức Thọ, Nguyễn Hoàng, Hàm Nghi (Q. Nam Từ Liêm, Hà Nội) cho thấy thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc, nhất là vào các khung giờ cao điểm.
VOV.VN - Theo Bộ Giao thông vận tải, trong quá trình xây dựng Đề án đã cân nhắc 3 phương án, tuy nhiên không có phương án nào thoả mãn được tất cả yêu cầu của việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư, quản lý.