VOV.VN - Hôm nay (23/7), các đại biểu người có công trên toàn quốc đã về Thủ đô Hà Nội, vào Lăng viếng Bác và chuẩn bị tham dự các hoạt động ý nghĩa trong khuôn khổ Lễ kỷ niệm 75 năm ngày thương binh liệt sỹ và tuyên dương 450 đại biểu người có công với cách mạng toàn quốc năm 2022.

VOV.VN - Luật sư Nguyễn Danh Huế, Chủ tịch HĐTV công ty luật Hừng Đông lý giải vì sao Phan Thanh Hữu - người đưa hối lộ nhưng không bị truy tố trong phiên xét xử hai cựu Tư lệnh Cảnh sát biển vùng 3 và 4.

VOV.VN - Cục trưởng Cục Thi hành án dân sự tỉnh Sóc Trăng cho biết, thanh tra Bộ Tư pháp đã vào cuộc và Cục này cũng đang thành lập tổ thanh tra đặc biệt để xác minh lại những thông tin trong đơn kêu cứu của gia đình ông Nguyễn Hữu Toàn mà Báo Điện tử VOV đã phản ánh trong các loạt bài gần đây.

VOV.VN - Sửa Luật Đất đai được đưa ra xem xét, có ý kiến chuyên gia cho rằng, ngoài những vấn đề nội tại Luật Đất đai, công cụ về thuế cần được sử dụng để điều tiết thị trường nhà đất.

VOV.VN - Doanh nghiệp bất động sản đối mặt với nhiều khó khăn, từ tín dụng đến trái phiếu do một số đơn vị làm sai làm ảnh hưởng đến niềm tin của các nhà đầu tư trên thị trường.

VOV.VN - TP Hà Nội và Sở GTVT TP Hà Nội cần nghiêm khắc xem xét lại dự án xe buýt nhanh BRT trước khi đưa vào sử dụng vận hành, chịu trách nhiệm trước nhân dân về việc đầu tư, sai phạm, thất thoát và khoản vay nợ để đầu tư này.

VOV.VN - Kỳ họp thứ 5 HĐND tỉnh Bạc Liêu khóa X đã thông qua Nghị quyết miễn nhiệm chức danh Phó Chủ tịch UBND tỉnh đối với bà Cao Xuân Thu Vân do đã được Ban Bí thư điều động giữ chức vụ Phó Chủ tịch Trung ương Hội Nông dân Việt Nam.

VOV.VN - Với số tiền đầu tư là 53,6 triệu USD, tương đương hơn 1.000 tỷ đồng cho tuyến buýt nhanh BRT của Hà Nội, nhưng hiệu quả mang lại gần như bằng con số 0, chuyên gia cho rằng đây là bài học đau xót cần nghiêm túc nhìn nhận lại, phải có người chịu trách nhiệm....

VOV.VN - Khi làm hạ tầng ưu tiên cho xe buýt đã tính việc kết hợp hoạt động của các phương tiện xe buýt, bao gồm cả buýt nhanh BRT và buýt thường. Tuyến buýt nhanh BRT 01 của Hà Nội quá đơn độc nên thất bại là điều dễ hiểu.

VOV.VN - Sau hơn 5 năm triển khai, buýt nhanh BRT ở Hà Nội không đạt được mục tiêu đề ra. Lãng phí, thất bại, không như kỳ vọng là những cụm từ mà nhiều người nhắc tới khi nói về tuyến xe buýt triệu đô này. Chuyên gia cho rằng, một khi đã không hiệu quả thì nên dẹp sớm…