VOV.VN - Việc của Bộ GTVT hiện nay không cần phải sửa câu chữ, “thu phí” hay “thu giá”, mà nên bắt đầu từ việc chấn chỉnh các dự án BOT...

VOV.VN -Sự cố xảy ra không có thiệt hại về người, nhưng đầu máy và 4 toa xe hàng bị trật bánh, hư hỏng nghiêm trọng cùng với nhiều hàng hóa bị hư hại...

VOV.VN -Trên tuyến đường sắt Bắc - Nam dài 1.730 km nhưng có tới hơn 4.200 đường ngang bất hợp pháp. Đây chính là những đường ngang chết chóc ám ảnh lái tàu.

VOV.VN -Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình chỉ đạo khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ lật tàu SE19 ở Thanh Hóa khiến 2 lái tàu tử vong tại chỗ.

VOV.VN -Sau khi nghe tín hiệu báo tàu, nhân viên gác ra đóng chậm. Lúc này xe tải chở đá đi qua và bị tàu SE19 tông vào giữa xe, kéo lê khoảng 50m.

VOV.VN -Việc đổi tên “trạm thu phí” thành “thu giá” không giúp Bộ GTVT giải quyết được những bức xúc về các trạm BOT, nhất là tính minh bạch, vị trí đặt trạm.

VOV.VN - Đó là con số được ông Khuất Việt Hùng- Phó chủ tịch chuyên trách Uỷ ban ATGT Quốc gia thông báo tại buổi trao tặng mũ bảo hiểm đạt chuẩn cho học sinh.

VOV.VN -Đáng ra Bộ GTVT nên trình Quốc hội bổ sung phí BOT vào Danh mục Phí và Lệ phí, thì lại tìm cách đánh tráo khái niệm.

VOV.VN -"Trạm thu giá BOT", theo lý giải của Bộ GTVT, được chuyển đổi tên gọi theo quy định tại Luật Phí và lệ phí được Quốc hội ban hành ngày 25/5/2015...

VOV.VN -Theo đề xuất của Bộ GTVT với trạm BOT Cai Lậy, sẽ giữ nguyên trạm hiện tại, giảm mức thu từ 35.000 đồng xuống 15.000 đồng với xe con.