Tác giả: Quách Đồng/VOV Giao thông
Hà Nội ngày càng ùn tắc nghiêm trọng, vì sao?
VOV.VN - Thời gian gần đây, tình trạng ùn tắc ở Hà Nội ngày càng nghiêm trọng, bất kể giờ giấc; một số cung đường trước đây không xảy ra ùn tắc, thì nay cũng rơi vào cảnh chôn chân tại chỗ.
Chủ động “chặn” ma men dịp nghỉ lễ
VOV.VN - Để ngăn ngừa, giảm thiểu TNGT diễn biến phức tạp trong kỳ nghỉ lễ 2/9 năm nay, các lực lượng chức năng đều đã có kế hoạch tăng cường công tác kiểm tra, xử lý vi phạm TTATGT, đặc biệt là vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện.
Có cần đổi tên Trung tâm đào tạo lái xe thành Trung tâm giáo dục nghề nghiệp?
VOV.VN - Việc đổi tên hàng trăm trung tâm đào tạo lái xe sẽ gây xáo trộn và lãng phí lớn, vậy có nhất thiết phải đổi tên hay không?
Người học lái xe khốn khổ với phần mềm mô phỏng trên mạng
VOV.VN - Do không không có giáo trình nên ngoài giờ học tại Trung tâm dạy lái học viên phải tìm tòi các clip hướng dẫn trên mạng để làm theo.
Mượn cớ thi trên mô hình, tăng phí đào tạo lái xe vô tội vạ
VOV.VN - Mức phí học lái xe đang tăng cao nhiều nơi, có nơi tăng hơn 50% so với trước, khiến học viên sửng sốt. Điều này được các giáo viên và trung tâm dạy lái xe viện dẫn lý do là bởi các quy định mới về giám sát thời gian học lái đường trường cùng việc học và thi trên thiết bị mô phỏng.
Cao tốc cùng tiêu chuẩn thiết kế: Vì sao mỗi nơi một tốc độ?
VOV.VN - Rất nhiều thính giả đồng tình với vấn đề mà VOVGT nêu ra trong bài viết “Tốc độ cao tốc”, với câu hỏi đầy băn khoăn: vì sao các cao tốc được thiết kế cùng tiêu chuẩn mà lại quy định tốc độ khác nhau, có nơi cho phép chạy tối đa 120km/h, nhưng có nơi chỉ 90km/h?
Phòng chống cháy nổ cho nhà ống, ngõ nhỏ: Mở lối thoát hiểm thế nào?
VOV.VN - UBND TP. Hà Nội vừa ban hành quy định nhà ở phải có tối thiểu 1 lối thoát hiểm trong trường hợp khẩn cấp. Việc áp dụng quy định mới sẽ giúp ích gì cho việc phòng chống cháy nổ, nhất là tại những khu vực mật độ xây dựng dày đặc, diện tích nhỏ hẹp?
Để xảy ra lãng phí lớn tại dự án BRT 01, quy trách nhiệm thế nào?
VOV.VN - Vấn đề quy trách nhiệm, xử lý trách nhiệm liên quan Dự án BRT 01 không hiệu quả cần được tiến hành ra sao để đảm bảo tính nghiêm minh của pháp luật, và phòng ngừa cho các dự án tiếp theo?
Tuyến buýt nhanh BRT: Hiệu quả không như kỳ vọng, để lại nhiều hệ lụy
VOV.VN - Dù mang nhiều kỳ vọng “đột phá” cho vận tải hành khách công cộng Thủ đô, song sau gần 5 năm vận hành, khai thác, tuyến BRT 01 không chỉ bộc lộ hàng loạt sai phạm, lãng phí, đội giá, mà hiệu quả khai thác chỉ như buýt thường…
Dự thảo Luật sửa đổi thu gọn còn 3 loại hình vận tải: Có ngăn được xe dù
VOV.VN -Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi đã rút gọn từ 5 loại hình vận tải xuống còn 3 loại hình nhằm nâng cao hiệu quả quản lý.
