VOV.VN - Cục Đường bộ Việt Nam vừa đưa ra các giải pháp nhằm nâng cao kỹ năng, xử lý các tình huống khi lái xe trên đường cao tốc phân kỳ đầu tư để góp phần giảm thiểu tai nạn trong thời gian qua. Trong đó, nội dung kỹ năng lái xe trên cao tốc phân kỳ là chương trình đào tạo bắt buộc trước khi được cấp bằng lái xe.
VOV.VN - Dù cơ quan quản lý nhiều lần thay đổi, hoặc đề ra nhiều biện pháp quản lý chặt chẽ hơn đối với loại hình xe hợp đồng cá nhân, khai thác như tuyến cố định, còn gọi là hợp đồng trá hình, nhưng vẫn chưa đem lại hiệu quả như mong muốn.
VOV.VN - Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân trong việc chưa thực hiện tốt chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ sau các vụ tai nạn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
VOV.VN - Cơ quan của Quốc hội tổng hợp các ý kiến và đề xuất 2 phương án, song “tha thiết đề nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội lựa chọn phương án 1" (cấm tuyệt đối lái xe có nồng độ cồn).
VOV.VN - Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự án Luật Thủ đô (sửa đổi) và 6 luật khác, cũng như xem xét, quyết định nhiều nội dung quan trọng.
VOV.VN - UBND TP.Hà Nội vừa có quyết định phê duyệt Kế hoạch sử dụng đất năm 2024 quận Hoàn Kiếm với 22 dự án, diện tích 2,08 ha. Theo đó, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ có kết hợp cho người đi bộ nối từ phố Trần Nguyên Hãn sang phố Chương Dương Độ...
VOV.VN - Ngày 11/3, lực lượng chức năng huyện Sóc Sơn kiểm tra, xử lý, giải toả các vi phạm lấn chiếm lòng đường, đất dành cho đường bộ gây mất trật tự an toàn giao thông trên Quốc lộ 2, đoạn qua địa bàn xã Thanh Xuân và Tân Dân và đường nối với cao tốc Hà Nội- Lào Cai trên địa bàn Sóc Sơn
VOV.VN - Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định vừa yêu cầu cơ quan chức năng tỉnh này đẩy nhanh việc giải quyết vụ tai nạn lao động khi thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025 trên địa bàn huyện Phù Mỹ.
VOV.VN - Việc tận dụng tối đa thế mạnh logistics đường bộ được cho là sẽ có những đóng góp mạnh mẽ cho nền kinh tế. Tuy nhiên, trong chiến lược phát triển đến năm 2030 tầm nhìn đến 2050 dù muốn đẩy mạnh lĩnh vực logistics đường bộ cũng phải gắn với liên kết vùng để tạo đồng bộ. Trong khi đó để làm được điều này vẫn đang thiếu một “nhạc trưởng” đủ vai trò, thẩm quyền để điều phối.
VOV.VN - Hội nhạc sỹ Việt Nam và Hiệp hội các Nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI-đơn vị tổ chức) vừa công bố danh sách 20 tác phẩm đoạt giải cuộc thi sáng tác “Bài ca giao thông đi cùng năm tháng”.