VOV.VN - Đường sắt Việt Nam cũng cần đổi mới toàn diện, triệt để, để thoát khỏi cái “bóng” trùm lên mình quá lâu dẫn đến trì trệ, tụt hậu...
VOV.VN - Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022 đã cận kề nhưng không khí bán vé tàu Tết, vé máy bay dịp Tết vẫn im lìm và gần như bất động do tâm lý khách e dè nghe ngóng tình hình dịch bệnh…
VOV.VN - Chiều nay (10/10), 2 chuyến tàu số hiệu SE16 và SE18 tiếp tục đưa hơn 1.200 công dân Quảng Bình từ TP.HCM và các tỉnh phía Nam về đến địa phương an toàn. Như vậy, trong 2 ngày qua, tỉnh Quảng Bình đã đón gần 2.000 công dân về quê băng phương tiện tàu hỏa.
VOV.VN - Theo các chuyên gia, nhà quản lý và doanh nghiệp, dù chúng ta cứ nói mãi về lợi thế vận tải “siêu trường, siêu trọng” của đường sắt, nhưng nguồn lực dành cho đầu tư đường sắt cứ “giậm chân tại chỗ” thì đoàn tàu sẽ không “tiến về phía trước” như kỳ vọng...
VOV.VN - Đường sắt giảm 30% giá vé với tất cả các đoàn tàu Thống Nhất xuyên suốt dịp Tết Nguyên đán Tân Sửu, sau khi có tới 50% số vé tàu Tết bị trả lại do người dân lo ngại dịch Covid-19 đã huỷ kế hoạch về quê.
VOV.VN - Đến ngày 4/2, đã có hơn 62.000 vé tàu dịp Tết Nguyên đán khách trả lại, đường sắt thiệt hại hơn 52 tỷ đồng. Do lượng trả vé cao, đường sắt đã phải dừng khai thác một số tàu theo kế hoạch chạy Tết.
VOV.VN - Dù hết cách ly xã hội song tình trạng tàu vắng khách vẫn tiếp tục diễn ra, khiến hàng nghìn lao động của ngành đường sắt không có việc làm.
VOV.VN - Khi chưa có tầm nhìn chiến lược và ưu tiên phát triển đường sắt thì chưa thể có chính sách đầu tư phát triển đường sắt phù hợp.
VOV.VN - Tổng công ty ĐSVN vừa xin 2.500 tỷ để xóa đường ngang và xin 35 tỷ để duy trì 3 đoàn tàu. Việc càng làm càng lỗ khiến nhiều người đặt câu hỏi nghi ngờ.
VOV.VN - 30 phút trước khi tàu xuất bến, Đội kiểm tra giám sát bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt số 1 tiến hành kiểm tra các nhân viên phục trên tàu.