VOV.VN -Thanh tra Chính phủ (TTCP) đã có kết luận về dự án xe buýt nhanh BRT Hà Nội và chỉ ra có nhiều sai phạm cần làm rõ.
VOV.VN -Lãnh đạo Sở GT -VT Hà Nội khẳng định làn dành cho xe buýt nhanh BRT là tuyến riêng, không cho xe buýt đi chung
VOV.VN -Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở GTVT Hà Nội) cho biết, Hà Nội sẽ không triển khai tuyến buýt nhanh số 02 Kim Mã- Hòa Lạc.
VOV.VN - Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị vừa đề xuất cho các phương tiện khác đi vào đường buýt nhanh BRT trong một số khung giờ.
VOV.VN - Sau hơn 4 tháng hoạt động, xe buýt nhanh ở Hà Nội có rất ít người đi, trong khi nhu cầu của người dân là rất lớn. Vậy, đâu là nguyên nhân?
VOV.VN - Những ngày gần đây, người dân Hà Nội đặc biệt quan tâm đến số phận của xe buýt nhanh BRT. Trong đó có nhiều ý kiến cho rằng, BRT đã thất bại.
VOV.VN - Thông tin so sánh giữa 2 sản phẩm xe buýt không đồng nhất về nguồn gốc xuất xứ, chủng loại sản phẩm cũng như các thông số kỹ thuật…
VOV.VN -Những hàng dài xe máy vẫn “vô tư” lấn làn của buýt nhanh, ngay cả ở những đoạn đường có dải phân cách cứng.
VOV.VN - Trong ngày đầu ra quân, lực lượng CSGT đã phát hiện và xử lý nhiều trường hợp ngang nhiên lấn làn, tạt đầu buýt nhanh BRT.
Sau hơn một tháng phục vụ miễn phí, từ 6/2, hành khách đi buýt nhanh sẽ phải trả vé 7.000 đồng/lượt.