VOV.VN -Tuần sau, Bộ GTVT sẽ họp bàn với tỉnh Tiền Giang về phương án giảm phí cũng như triển khai thu phí trở lại với trạm BOT Cai Lậy.
Nghị quyết tổng kết việc lập, triển khai các dự án đầu tư theo hình thức PPP (bao gồm các loại hợp đồng) từ tất cả các giai đoạn tới hết năm 2017.
VOV.VN -Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết 83/NQ-CP về BOT giao thông
VOV.VN - Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất với Bộ GTVT cho đổi tên trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ thành trạm thu phí như trước đây.
VOV.VN - Thời gian trả lời chất vấn không dài nên đại biểu Quốc hội mong rằng, với trách nhiệm của mình, các Bộ trưởng sẽ trả lời thẳng vấn đề cử tri đặt ra.
VOV.VN -Chủ đầu tư BOT QL38 kiến nghị giảm 100% phí cho phương tiện của người dân tại 2 thôn Chi Hồ, Chi Trung của xã Tân Chi - nơi đặt trạm thu phí.
VOV.VN -Tổng công ty Sông Đà vừa kiến nghị Bộ GTVT cho phép đơn vị tiếp tục đầu tư hạng mục mở rộng hầm đường bộ qua Đèo Ngang trên QL1 lên 4 làn xe.
VOV.VN -Bộ GTVT đã chấp thuận cho nhà đầu tư dự án BOT QL38 được phép thu phí theo hợp đồng BOT kể từ 0 giờ ngày 10/4 tới đây để hoàn vốn cho dự án.
VOV.VN -Hết năm 2019, tất cả các trạm thu phí trên toàn quốc đều phải thu phí tự động không dừng (ETC). Nếu chủ phương tiện không dán thẻ sẽ bị xử phạt.
VOV.VN -Khoảng cách giữa hai trạm thu giá trên cùng một tuyến đường phải đảm bảo cự ly tối thiểu là 70 km, trừ những trạm hoàn vốn cho các dự án cầu, hầm.