VOV.VN - Dự án cảng tổng hợp và cảng container Cái Mép Hạ tại phường Tân Phước, TP.HCM (TP Phú Mỹ, Bà Rịa - Vũng Tàu cũ) với tổng mức đầu tư hơn 50.000 tỷ đồng, vừa được UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương đầu tư và nhà đầu tư.
VOV.VN - TP.HCM đang đứng trước thời cơ hiếm có để hình thành và phát triển Khu thương mại tự do (FTZ) gắn với các khu chức năng sản xuất, logistics, thương mại - dịch vụ, qua đó tạo động lực tăng trưởng mới cho thành phố và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
VOV.VN - Xe container chạy trên quốc lộ 51 (phường Tân Phước, TP.HCM) rơi nhiều khối sắt xuống đường, khiến người đi xe máy phía sau va chạm bị thương, giao thông ùn ứ.
VOV.VN - Sự kết hợp giữa cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, cảng Hiệp Phước của TP.HCM và cảng Phước An, Đồng Nai được kỳ vọng sẽ mở ra một không gian phát triển hoàn toàn mới. Đây là cơ hội vàng để TP.HCM tạo ra cú đột phá về kinh tế biển, khẳng định vị thế và vươn tầm quốc tế.
VOV.VN - TP.HCM sau hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu được kỳ vọng không chỉ trở thành siêu đô thị đơn thuần, mà là siêu đô thị với trọng tâm là kinh tế biển.
VOV.VN - Trong không khí cả nước thi đua lập thành tích chào mừng 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9, những công trình trọng điểm quốc gia đang nối tiếp nhau hoàn thành. Đây là biểu tượng của ý chí vươn lên, là động lực đưa đất nước tiến nhanh trên con đường hội nhập và phát triển.
VOV.VN - Ngày 21/6, tại Cụm Tân Cảng Cái Mép, TP. Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nhiều phương tiện trên bờ, dưới biển và hơn 340 lính cứu hoả, các lực lượng chức năng của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã tham gia diễn tập phương án chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ.
VOV.VN - Ngày 13/2, UBND tỉnh Bình Phước đã gửi đề xuất lên Bộ Giao thông- Vận tải về việc khôi phục cầu Mã Đà, nhằm kết nối giao thông giữa tỉnh Bình Phước và Đồng Nai.
VOV.VN - Là một trong 2 cảng cửa ngõ được xếp loại đặc biệt của Việt Nam (cùng với Hải Phòng), trong những năm qua, cụm cảng Cái Mép – Thị Vải ở Bà Rịa – Vũng Tàu đạt được những thành tựu đáng kể. Tuy nhiên, để khơi thông hàng hoá xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp, cụm cảng này cần tháo gỡ “điểm nghẽn" về hạ tầng giao thông kết nối, cải cách thủ tục hành chính, hải quan, kiểm tra chuyên ngành...
VOV.VN - Các chuyên gia chỉ ra 4 nút thắt làm hàng hoá ở cụm cảng Cái Mép - Thị Vải bị "nghẽn", đó là kết nối hạ tầng, cơ chế chính sách, nhân lực và thủ tục hành chính.