VOV.VN - Nhà thiết kế nổi tiếng Jony Ive cùng với studio LoveFrom của ông đã hợp tác với Ferrari để tạo nên nội thất cho chiếc Luce - mẫu xe điện đầu tiên của hãng xe Italia.

VOV.VN - Giữa xu hướng “toàn màn hình” cảm ứng trong cabin ô tô, Kia khẳng định vẫn giữ lại nút bấm vật lý cho các chức năng quan trọng, ngay cả khi chuẩn bị ra mắt hệ thống Infotainment mới Pleos Connect.

VOV.VN - Một nghiên cứu mới từ Đại học Washington và Toyota Research Institute cho thấy, màn hình cảm ứng trên ô tô có thể làm tài xế xao nhãng một cách nghiêm trọng, ảnh hưởng tới khả năng điều khiển và sự an toàn.

VOV.VN - Mercedes quay lại với nút bấm vật lý trên các mẫu xe mới, đánh dấu bước chuyển trong chiến lược thiết kế nội thất. Động thái này cho thấy hãng xe Đức đang hướng đến sự cân bằng giữa công nghệ cảm ứng hiện đại và sự tiện dụng truyền thống.

VOV.VN - Khảo sát chất lượng của J.D. Power cho thấy hệ thống màn hình cảm ứng là điểm gây bức xúc nhất trên xe mới bởi người dùng phải thao tác quá nhiều cho các chức năng cơ bản.

VOV.VN - Volkswagen đưa các nút bấm vật lý quay trở lại trên các mẫu xe mới, bắt đầu từ ID.2all (2026), sau khi nhận nhiều phản hồi tiêu cực về hệ thống cảm ứng. Hãng cam kết sẽ không lặp lại sai lầm và đảm bảo các chức năng quan trọng luôn có nút bấm riêng biệt, giúp người lái thao tác dễ dàng hơn.

VOV.VN - Công ty Hàn Quốc thừa nhận rằng, họ đã bị cuốn hút bởi sự hào nhoáng của công nghệ màn hình cảm ứng, nhưng khách hàng lại không hài lòng với trải nghiệm công nghệ này.

VOV.VN - Hỗ trợ các màn hình LCD và OLED, chip điều khiển màn hình cảm ứng maXTouch® mới nhất của Microchip hạ thấp độ phức tạp trong tích hợp và chi phí của màn hình cảm ứng siêu rộng lên tới 45 inch

VOV.VN - Những mẫu máy tính xách tay lai máy tính bảng có màn hình cảm ứng tốt và hữu dụng trong năm 2019.

VOV.VN -Máy bay không cửa sổ sẽ có màn hình cảm ứng khắp toàn bộ khoang hành khách, mỗi hành khách sẽ có một cửa sổ ảo ở bên mình.