VOV.VN - Thực tiễn cho thấy để hoàn thành 600 km đường cao tốc ở ĐBSCL vào cuối năm 2025 không hề dễ dàng khi các tuyến cao tốc đang gặp phải tình trạng thiếu nguồn vật liệu san lấp.

VOV.VN - Đà Nẵng đủ vật liệu san lấp phục vụ thi công các công trình trọng điểm cho đến hết năm 2025. Đại diện lãnh đạo Sở Tài nguyên và Môi trường thành phố Đà Nẵng khẳng định như vậy tại cuộc họp báo 6 tháng đầu năm 2024 vừa diễn ra sáng nay (6/8).

VOV.VN - Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về đánh giá ảnh hưởng của sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp dự án đường cao tốc Bắc Nam đến lúa đông xuân 2023-2024 và hè thu 2024.

VOV.VN - Trong những năm qua, Quảng Ninh đã sử dụng đất đá thải mỏ làm cát nhân tạo, vật liệu xây dựng, vật liệu san lấp. Chủ trương này đã và đang phát huy hiệu quả tạo ra lợi ích kép khi không chỉ tăng giá trị kinh tế mà còn bảo vệ môi trường, phòng chống sạt lở, khắc phục tình trạng khan hiếm nguyên vật liệu, phát triển kinh tế tuần hoàn...

VOV.VN - Nhiều ý kiến e ngại về đề xuất của nhiều doanh nghiệp đối với Bộ Tài nguyên và Môi trường khi sử dụng đất đá thải mỏ than để sản xuất cát nhân tạo và làm vật liệu san lấp

VOV.VN - Nếu các địa phương không sớm hoàn thành các thủ tục để cung ứng vật liệu cát theo đúng kế hoạch, sẽ ảnh hưởng tiến độ hoàn thành các dự án.

VOV.VN - Cụ thể, các dự án trọng điểm ở Bà Rịa-Vũng Tàu cần khoảng 4,533 triệu m3 đá xây dựng, 1,113 triệu m3 cát xây dựng và 79,466 triệu m3 vật liệu san lấp.