• VOV1
  • VOV2
  • VOV3
  • VOV4
  • VOV5
  • VOV6
  • VOV GT
  • VTC1 HD
Nhảy đến nội dung
BÁO ĐIỆN TỬ ĐÀI TIẾNG NÓI VIỆT NAM
Nghe & Xem
English

Menu mobile tiếng việt

  • Chính trị
  • Thế giới
  • Xã hội
  • Multimedia
  • Thể thao
  • Pháp luật
  • Kinh tế
  • Thị trường
  • Văn hóa
  • Du lịch
  • Ô tô-Xe máy
  • Công nghệ
  • Sức khỏe
  • Giải trí
  • Quân sự quốc phòng
  • Doanh nghiệp
  • Người việt
Chính trị
Đảng Tổ chức nhân sự Quốc hội Nhận diện sự thật
Xã hội
Tin 24h Giáo dục Dự báo thời tiết Dấu ấn VOV Việc làm Biển đảo
Thế giới
Quan sát Cuộc sống đó đây Hồ sơ
Multimedia
Ảnh Video E-Magazine Infographic
Kinh tế
Bất động sản Khởi nghiệp
Thị trường
Giá vàng Tiêu dùng Tỷ giá Chứng khoán Giá cà phê
Pháp luật
Vụ án Tin nóng Tư vấn luật
Thể thao
Pickleball Bóng đá quốc tế Bóng đá Việt Nam Thế giới thể thao Lịch thi đấu bóng đá eSports Hậu trường
Ô tô - Xe máy
Ô tô Xe máy Tư vấn
Doanh nghiệp
Thông tin doanh nghiệp Doanh nghiệp 24h Doanh nhân Vì cộng đồng
Công nghệ
Sành điệu Tin Công nghệ Trải nghiệm Chuyển đổi số
Sức khỏe
Dinh dưỡng - món ngon Cây thuốc Sản phụ khoa Nhi khoa Nam khoa Làm đẹp - giảm cân Phòng mạch online Ăn sạch sống khỏe
Đời sống
Nhà đẹp Tình yêu - Gia đình Blog
Văn hóa
Sân khấu - Điện ảnh Văn học Âm nhạc Di sản
Giải trí
Nghệ sĩ Thời trang Sao Việt
Du lịch
Tư vấn Săn Tour check-in
Quân sự - Quốc phòng
Vũ khí Việt Nam Phân tích
Chính trị
  • Đảng
  • Tổ chức nhân sự
  • Quốc hội
  • Nhận diện sự thật
Xã hội
  • Tin 24h
  • Giáo dục
  • Dự báo thời tiết
  • Dấu ấn VOV
  • Việc làm
  • Biển đảo
Thế giới
  • Quan sát
  • Cuộc sống đó đây
  • Hồ sơ
Multimedia
  • Ảnh
  • Video
  • E-Magazine
  • Infographic
Kinh tế
  • Bất động sản
  • Khởi nghiệp
Thị trường
  • Giá vàng
  • Tiêu dùng
  • Tỷ giá
  • Chứng khoán
  • Giá cà phê
Pháp luật
  • Vụ án
  • Tin nóng
  • Tư vấn luật
Thể thao
  • Pickleball
  • Bóng đá quốc tế
  • Bóng đá Việt Nam
  • Thế giới thể thao
  • Lịch thi đấu bóng đá
  • eSports
  • Hậu trường
Ô tô - Xe máy
  • Ô tô
  • Xe máy
  • Tư vấn
Doanh nghiệp
  • Thông tin doanh nghiệp
  • Doanh nghiệp 24h
  • Doanh nhân
  • Vì cộng đồng
Công nghệ
  • Sành điệu
  • Tin Công nghệ
  • Trải nghiệm
  • Chuyển đổi số
Sức khỏe
  • Dinh dưỡng - món ngon
  • Cây thuốc
  • Sản phụ khoa
  • Nhi khoa
  • Nam khoa
  • Làm đẹp - giảm cân
  • Phòng mạch online
  • Ăn sạch sống khỏe
Đời sống
  • Nhà đẹp
  • Tình yêu - Gia đình
  • Blog
Văn hóa
  • Sân khấu - Điện ảnh
  • Văn học
  • Âm nhạc
  • Di sản
Giải trí
  • Nghệ sĩ
  • Thời trang
  • Sao Việt
Du lịch
  • Tư vấn
  • Săn Tour
  • check-in
Quân sự - Quốc phòng
  • Vũ khí
  • Việt Nam
  • Phân tích

Từ khóa tìm kiếm: Xe Cá Nhân

Các giải pháp căn cơ đẩy lùi ùn tắc giao thông
Các giải pháp căn cơ đẩy lùi ùn tắc giao thông

VOV.VN - Việc trao thêm nhiều thẩm quyền cho Hà Nội thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi) sẽ mở ra cơ hội rất lớn để giải quyết đẩy lùi ùn tắc giao thông

Các giải pháp căn cơ đẩy lùi ùn tắc giao thông

Các giải pháp căn cơ đẩy lùi ùn tắc giao thông

TP.HCM tăng tốc phát triển metro, thay đổi thói quen đi lại của người dân
TP.HCM tăng tốc phát triển metro, thay đổi thói quen đi lại của người dân

VOV.VN - Giao thông công cộng tại TP.HCM mới đáp ứng được 2% nhu cầu di chuyển của người dân. Việc triển khai đồng bộ giải pháp “kéo - đẩy”, trong đó nâng chất dịch vụ, phát triển metro và thay đổi thói quen người dân là yếu tố then chốt.

TP.HCM tăng tốc phát triển metro, thay đổi thói quen đi lại của người dân

TP.HCM tăng tốc phát triển metro, thay đổi thói quen đi lại của người dân

Người dân thực sự mong chờ gì ở xe buýt?
Người dân thực sự mong chờ gì ở xe buýt?

VOV.VN - Miễn phí hay trợ giá chưa đủ để thu hút người dân sử dụng xe buýt tại Hà Nội và TP.HCM; điều họ thực sự mong chờ là dịch vụ tiện lợi, đúng giờ, an toàn và kết nối đồng bộ để thay thế phương tiện cá nhân.

Người dân thực sự mong chờ gì ở xe buýt?

Người dân thực sự mong chờ gì ở xe buýt?

Hạn chế xe cá nhân: Lộ trình nào cho giao thông công cộng?
Hạn chế xe cá nhân: Lộ trình nào cho giao thông công cộng?

VOV.VN - Mỗi khi việc hạn chế xe cá nhân vào nội đô được đưa ra, ý kiến phản đối đầu tiên được nhắc đến là việc đi lại của người dân thế nào, khả năng đáp ứng của vận tải hành khách công cộng đến đâu.

Hạn chế xe cá nhân: Lộ trình nào cho giao thông công cộng?

Hạn chế xe cá nhân: Lộ trình nào cho giao thông công cộng?

60-70% số vụ tai nạn giao thông đường bộ ở Việt Nam liên quan đến xe máy
60-70% số vụ tai nạn giao thông đường bộ ở Việt Nam liên quan đến xe máy

VOV.VN - Với việc di chuyển tiện lợi, chi phí vận hành rẻ, xe máy đang chứng tỏ được ưu thế so với các phương tiện khác tham gia giao thông tại Việt Nam. Tuy nhiên, tỷ lệ tai nạn giao thông liên quan đến xe máy chiếm khoảng 60% tổng số vụ tai nạn giao thông đường bộ, điều này đòi hỏi phải có những giải pháp quyết liệt và toàn diện hơn để bảo vệ người đi xe máy, giảm thiểu thương vong.

60-70% số vụ tai nạn giao thông đường bộ ở Việt Nam liên quan đến xe máy

60-70% số vụ tai nạn giao thông đường bộ ở Việt Nam liên quan đến xe máy

Hạn chế xe cá nhân vào nội đô bằng phí đỗ, được không?
Hạn chế xe cá nhân vào nội đô bằng phí đỗ, được không?

VOV.VN - Trước những băn khoăn về tính hợp lý và hiệu quả của việc xây dựng 100 trạm thu phí phương tiện vào nội đô; nhiều ý kiến đề xuất nên thu phí đỗ xe thật cao, kiểm soát chặt nhu cầu dừng đỗ trong khu vực đô thị, nhất là những khu vực cần hạn chế phương tiện, thay vì thu phí vào nội đô.

Hạn chế xe cá nhân vào nội đô bằng phí đỗ, được không?

Hạn chế xe cá nhân vào nội đô bằng phí đỗ, được không?

Giao thông Hà Nội cần tư duy phi nhiệm kỳ
Giao thông Hà Nội cần tư duy phi nhiệm kỳ

VOV.VN - Hạn chế phương tiện cá nhân là một xu hướng tất yếu của các đô thị trên thế giới. Chính quyền Hà Nội đã lường trước hậu quả của sự bùng nổ xe máy, ô tô từ cách đây hàng thập kỷ.

Giao thông Hà Nội cần tư duy phi nhiệm kỳ

Giao thông Hà Nội cần tư duy phi nhiệm kỳ

Chiêm ngưỡng 8 bộ sưu tập xe cá nhân đắt nhất thế giới
Chiêm ngưỡng 8 bộ sưu tập xe cá nhân đắt nhất thế giới

VOV.VN - Trang Jamesedition vừa đưa ra danh sách những bộ sưu tập xe cá nhân đắt nhất trên thế giới với trị giá hàng tỷ USD

Chiêm ngưỡng 8 bộ sưu tập xe cá nhân đắt nhất thế giới

Chiêm ngưỡng 8 bộ sưu tập xe cá nhân đắt nhất thế giới

Được trợ giá, ưu đãi đủ đường, vì sao người dân “quay lưng” với xe buýt?
Được trợ giá, ưu đãi đủ đường, vì sao người dân “quay lưng” với xe buýt?

VOV.VN - Để vận tải xe buýt thực sự là sân chơi sòng phẳng cho doanh nghiệp, xe buýt là lựa chọn của người dân, thì nhất định phải đấu thầu cung cấp dịch vụ xe buýt công khai, minh bạch…

Được trợ giá, ưu đãi đủ đường, vì sao người dân “quay lưng” với xe buýt?

Được trợ giá, ưu đãi đủ đường, vì sao người dân “quay lưng” với xe buýt?

Sri Lanka ngừng cung cấp nhiên liệu cho xe cá nhân
Sri Lanka ngừng cung cấp nhiên liệu cho xe cá nhân

VOV.VN - Lệnh ngừng cung cấp nhiên liệu cho xe cá nhân kéo dài 2 tuần được đưa ra trong bối cảnh Sri Lanka đối mặt với tình trạng nợ và cuộc khủng hoảng kinh tế ngày càng trầm trọng.

Sri Lanka ngừng cung cấp nhiên liệu cho xe cá nhân

Sri Lanka ngừng cung cấp nhiên liệu cho xe cá nhân

{this_is_sidebar}
Chính trị Xã hội Thế giới Multimedia Kinh tế Thị trường Pháp luật Thể thao Ô tô - Xe máy
Doanh nghiệp Công nghệ Sức khỏe Đời sống Văn hóa Giải trí Du lịch Quân sự - Quốc phòng
Chính trị
Xã hội
Thế giới
Multimedia
Kinh tế
Thị trường
Pháp luật
Thể thao
Ô tô - Xe máy
Doanh nghiệp
Công nghệ
Sức khỏe
Đời sống
Văn hóa
Giải trí
Du lịch
Quân sự - Quốc phòng
BÁO ĐIỆN TỬ VOV
BÁO ĐIỆN TỬ VOV

Trụ sở: 37 Bà Triệu, Hoàn Kiếm, Hà Nội, Việt Nam
Điện thoại: 84-24-22105148 | Fax: 84-24-39344230
Thư điện tử: baodientuvov@vov.vn

Liên hệ quảng cáo: quangcao@vovnews.vn
Báo giá quảng cáo

Tổng Biên tập: NGÔ THIỆU PHONG
Phó Tổng Biên tập: Nguyễn Tuyết Yến, Phạm Công Hân, Đặng Thị Khanh
Cơ quan chủ quản: ĐÀI TIẾNG NÓI VIỆT NAM

Chung nhan Tin Nhiem Mang
Không được sao chép lại bất kỳ thông tin nào từ website này khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Điện tử VOV
Giấy phép báo Điện tử VOV số 564/GP-BTTTT của Bộ Thông tin & Truyền thông cấp ngày 13/12/2016