VOV.VN - Chiều 9/12, tại cuộc họp với các Bộ Giao thông vận tải, Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, cùng TP.HCM, tỉnh Long An, tỉnh Tiền Giang về việc nghiên cứu đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức hợp tác công tư (PPP), lãnh đạo các bộ, ngành, địa phương thống nhất với phương án đề xuất mở rộng toàn tuyến cao tốc này.

VOV.VN - Tại kỳ họp thứ 8 Quốc hội khóa XV, Quốc hội đã phê chuẩn bổ nhiệm ông Trần Hồng Minh làm Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải.

VOV.VN - Quốc hội khóa XV vừa bỏ phiếu kín và biểu quyết thông qua nghị quyết phê chuẩn đề nghị của Thủ tướng Chính phủ về bổ nhiệm Bộ trưởng Bộ Tài chính, nhiệm kỳ 2021 – 2026.

VOV.VN - Quốc hội khóa XV vừa phê chuẩn đề nghị của Thủ tướng Chính phủ về việc bổ nhiệm Trung tướng Trần Hồng Minh giữ chức Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, nhiệm kỳ 2021 - 2026.

VOV.VN - “Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam được nghiên cứu trong thời gian rất dài, tới 18 năm. Hồ sơ được Chính phủ chỉ đạo rà soát, tính toán kỹ lưỡng, thận trọng, tham khảo kinh nghiệm quốc tế. Dự báo vận tải, tiềm lực cho thấy năm 2027 là thời điểm thích hợp triển khai đầu tư”.

VOV.VN - Ban Quản lý dự án khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (chủ đầu tư dự án thành phần 3, cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu) cho biết, nhằm bảo đảm chất lượng và an toàn giao thông, đơn vị đã kiến nghị Bộ Giao thông vận tải bổ sung một số hạng mục cho công trình này.

Bộ GTVT sẽ xây dựng chính sách ưu đãi cho xe điện với mục tiêu giảm 5,9% lượng phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực giao thông, tương đương 45,62 triệu tấn CO2 từ năm 2021 đến 2030.

VOV.VN - Mục tiêu sẽ ưu tiên sớm đầu tư các đoạn đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn Hà Nội - Vinh và đoạn Nha Trang - TP. Hồ Chí Minh trước.

VOV.VN - Chiều 1/10, Bộ GTVT tổ chức gặp mặt trao đổi, cung cấp thông tin về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Lãnh đạo Bộ GTVT cũng thẳng thắn trả lời nhiều vấn đề "nóng" về tuyến đường sắt tốc độ cao này.

VOV.VN - Một số đoạn đường trên Quốc lộ 19 (địa phận tỉnh Gia Lai) vừa hoàn thành, chưa bàn giao đã hư hỏng, gây mất an toàn giao thông. Trước tình trạng này, Văn phòng Quản lý Đường bộ III.4 (thuộc Khu Quản lý Đường bộ III) vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông Vận tải) yêu cầu khẩn trương chấn chỉnh.