VOV.VN - Sự phát triển mạnh mẽ của các ngành dịch vụ logistics mở ra nhiều cơ hội cho các doanh nghiệp logistics tại Hải Phòng nói riêng và doanh nghiệp logistics của Việt Nam nói chung, nhưng cũng đặt ra những thách thức không nhỏ.

VOV.VN - Cục Hàng hải Việt Nam vừa có văn bản liên quan tới giá dịch vụ tại cảng biển và giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, nghiêm cấm tăng giá cước do bão lũ để trục lợi.

VOV.VN - Trong tổng số 8 chính sách đặc thù theo Nghị quyết 37 của Quốc hội, đến nay có 5 cơ chế, chính sách đang được Thanh Hóa triển khai thực hiện. Đáng chú ý là Chính sách để lại tăng thu từ xuất, nhập khẩu qua Cảng biển Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa được ngân sách Trung ương phân bổ trở lại 3.000 tỷ đồng.

VOV.VN - Ngày 15/8, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu tổ chức Lễ kỷ niệm 30 năm thành lập huyện Tân Thành, nay là thị xã Phú Mỹ (15/8/1994 - 15/8/2024) và đón nhận Huân chương Lao động hạng Nhất. Đây là sự kiện có ý nghĩa hết sức quan trọng, đánh dấu chặng đường hội nhập, đổi mới và mở ra tiến trình phát triển, vươn lên mạnh mẽ của vùng đất giàu tiềm năng, lợi thế.

Cục Đường thủy nội địa Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải tiếp tục kiến nghị miễn phí cơ sở hạ tầng cảng biển đối với hàng hóa, container vận tải bằng đường thủy nội địa đến cảng biển Hải Phòng.

VOV.VN - Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 442/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

VOV.VN - Điều này cho thấy nhiều doanh nghiệp logistics đã nhận thức được vai trò của logistics xanh trong phát triển bền vững và thực tế đã có tới 60% doanh nghiệp ngành này đã thực hiện các giải pháp về môi trường.

VOV.VN - Bộ trưởng Cảng, Vận tải và Đường thủy Ấn Độ Sarbananda Sonowal hôm nay (13/5) đã tới Iran và dự kiến ​​sẽ chứng kiến ​​việc ký kết thỏa thuận quan trọng giữa hai nước liên quan tới cảng biển chiến lược Chabahar.

VOV.VN - Tổng công ty Hàng hải Việt Nam cho biết, trong thời gian tới sẽ triển khai đầu tư đồng bộ hệ thống cảng biển nước sâu tại các khu vực Lạch Huyện, Liên Chiểu và Cần Giờ, đầu tư phát triển đội tàu container và các cơ sở hạ tầng logistics để tăng sức cạnh tranh.

VOV.VN - Quy hoạch tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 vừa được công bố dựa trên cơ sở tính toán tổng thể chung của vùng Đông Nam bộ, lợi thế, tiềm năng của từng địa phương, nhất là Bà Rịa – Vũng Tàu.