VOV.VN - Ngày 11/4, Sở Xây dựng tỉnh Bình Phước đã có báo cáo đề xuất quy mô đầu tư tuyến đường ĐT 753, tuyến đường kết nối tỉnh Đồng Nai qua cầu Mã Đà.

VOV.VN - Khi Dự án luồng Cửa Lở hoàn thành, các tàu trọng tải lớn sẽ cập cảng nước sâu giúp việc vận chuyển hàng hoá xuất khẩu thuận lợi và sớm hình thành trung tâm logistic tại khu vực này.

VOV.VN - TP Hải Phòng và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) sẽ đẩy mạnh hợp tác kinh tế thương mại; tập trung vào các lĩnh vực như cảng biển, đường sắt, phát triển công nghiệp, giao lưu văn hóa.

VOV.VN - Sáng nay (14/2), tàu AIDAstella (Italy) tải trọng hơn 71.300 tấn đã đến Cảng hành khách quốc tế Phú Quốc. Đây là chuyến tàu đưa du khách quốc tế đầu tiên đến Phú Quốc trong năm nay bằng đường biển. Trên tàu có 620 thuỷ thủ đoàn và 2.130 du khách quốc tế.

VOV.VN - Với lợi thế về hạ tầng cảng biển, ngành hàng hải Việt Nam đang tiếp tục đẩy mạnh đầu tư và khai thác hệ thống cảng biển theo tiêu chí “xanh” và bền vững, kết nối đồng bộ với khu vực và thế giới, gia tăng giá trị hàng hoá xuất nhập khẩu.

VOV.VN - Ngoài tăng trưởng về sản lượng hàng hoá và số lượt tàu qua lại, thời gian qua, hoạt động vận tải biển, lưu thông hàng hải nước ta có nhiều điểm sáng. Nếu được đầu tư đúng, hàng hải và cảng biển Việt Nam hoàn toàn có khả năng vượt qua Singapore trong tương lai gần.

VOV.VN - Với lợi thế về hạ tầng cảng biển, ngành hàng hải Việt Nam đang tiếp tục đẩy mạnh đầu tư và khai thác hệ thống cảng xanh kết nối đồng bộ với khu vực và thế giới, tăng sức cạnh tranh của hàng hoá xuất nhập khẩu nước ta.

VOV.VN - Ngày 16/1, Thủ tướng Chính phủ đã chính thức ký quyết định số 148/QĐ-TTg chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, đánh dấu cột mốc quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế biển của Việt Nam.

VOV.VN - Khi Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, cùng với cụm Cảng Cái Mép-Thị Vải hoạt động sẽ nâng tầm cạnh tranh của Việt Nam về cảng biển trong khu vực, khi đó sản lượng vận tải sẽ tăng trưởng và vượt qua Singapore...

VOV.VN - Nhiều chuyên gia nhận định, kinh tế biển tại Quảng Nam nói riêng khu vực miền Trung nói chung còn khá mờ nhạt, chủ yếu dựa vào du lịch và vận tải đường biển chứ chưa phát triển xứng tầm về công nghiệp biển, đây là con đường mà nhiều nước trên thế giới lựa chọn để tiến ra biển.