VOV.VN - Trong chuyến kiểm tra tiến độ thi công Dự án thành phần đoạn cao tốc Hậu Giang - Cà Mau của Bộ Giao thông – Vận tải, Ban Quản lý dự án đã đề nghị, cần mở lại các mỏ cát để đẩy nhanh thi công cao tốc.
VOV.VN - Vướng mắc trong di dời hạ tầng, chậm triển khai các khu tái định cư, thiếu vật liệu xây dựng... Đây là nguyên nhân dẫn đến Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông, đoạn Chí Thạnh - Vân Phong đi qua tỉnh Phú Yên chậm tiến độ so với một số đoạn khác trên toàn tuyến.
VOV.VN - 12 dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 đã khởi công được gần 9 tháng, tức là thời gian thi công đã gần hết 1/3 chặng đường, tuy nhiên nhiều mỏ vật liệu dù đã được giao cho nhà thầu theo cơ chế đặc thù, nhưng để khai thác được lại đang vướng đền bù, gây khó khăn cho nhà thầu.
VOV.VN - Ban quản lý dự án Thăng Long-chủ đầu tư Dự án Cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây vừa đưa ra lý giải nguyên nhân chậm khắc phục sự cố ngập cục bộ trên tuyến cao tốc này và cho biết đang rốt ráo hoàn thiện các thủ tục thực hiện thanh thải lòng sông Phan nhằm ngăn chặn nguy cơ ngập tái diễn trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
VOV.VN - Bộ GTVT yêu cầu nhà thầu đoạn tuyến cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo tăng tốc thi công để thông xe, nối thông cao tốc Bắc-Nam từ Khánh Hòa đến TP.HCM sớm nhất có thể.
VOV.VN - Những ngày này, các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam tại tỉnh Bình Định đang gấp rút triển khai xây nhà để kịp vào ở trong mùa mưa năm nay. Bình Định cũng tăng cường đôn đốc nhà thầu hoàn thiện những hạng mục còn lại của các khu tái định cư.
VOV.VN - Dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh được phê duyệt với tổng mức đầu tư hơn 14.300 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức đối tác công - tư (PPP), dự kiến hoàn thành năm 2025 và đưa và khai thác, vận hành từ năm 2026.
VOV.VN - Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu 2 dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn qua Hà Tĩnh gồm Bãi Vọt-Hàm Nghi và Hàm Nghi-Vũng Áng đang đẩy mạnh thi công bù khối lượng bị chậm, cam kết về “đích” đúng tiến độ.
VOV.VN - Bộ GTVT yêu cầu Công ty cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng trong vai trò là doanh nghiệp dự án, đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt phải khẩn trương rà soát và xây dựng kế hoạch, tiến độ thi công chi tiết khối lượng công việc còn lại, bảo đảm khả thi, hoàn thành dự án trong tháng 5/2024.
VOV.VN - TP Hà Nội cho rằng, phương án đề xuất sử dụng chung hạ tầng với tuyến đường sắt đô thị số 1 để tổ chức khai thác vận tải của tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam vào ga Hà Nội là chưa phù hợp với định hướng Quy hoạch mạng lưới đường sắt.