VOV.VN - Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo khẩn trương hoàn thiện, ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc và báo cáo kết quả nghiên cứu phương án đầu tư, nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đã được đầu tư đạt quy mô cao tốc hoàn chỉnh.

VOV.VN - Hiện tại vẫn còn một số vướng mắc mặt bằng và mỏ vật liệu, nhưng các nhà thầu cao tốc Vân Phong – Nha Trang vẫn đang bố trí hàng nghìn nhân lực, hàng trăm máy móc thiết bị. Tuy nhiên, do mặt bằng "xôi đỗ", có nơi máy móc, nhân sự vẫn phải chờ mặt bằng và vật liệu, gây lãng phí nguồn lực.

VOV.VN - Tính đến cuối năm 2023, cả nước có khoảng hơn 22.000 ô tô điện và con số này gia tăng nhanh chóng theo từng năm. Cùng với đó, chiều dài cao tốc của cả nước hiện lên gần 1.900km và gần 1.700km đang thi công, dự kiến năm 2025, cả nước có 3.000km và 2030 có trên 5.000km cao tốc.

VOV.VN - Chủ đầu tư và các nhà thầu tại các dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình cam kết thi công vượt tiến độ, nỗ lực thông xe vào tháng 6/2025. Tuy nhiên, trừ thành phố Đồng Hới, còn lại các địa phương ở tỉnh này đều chưa hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng sạch cho các chủ đầu tư, đơn vị thi công như yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.

VOV.VN - Sau khi VOV đăng tải ý kiến của đại diện Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia về nguyên tắc nhường đường và vượt xe trên đường cao tốc, vẫn còn nhiều ý kiến tranh cãi, cách hiểu khác nhau của các tài xế, của lực lượng thực thi về vấn đề này. Cần quy định nguyên tắc nhường đường và vượt xe như thế nào để tạo sự thống nhất áp dụng, đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn.

VOV.VN - Theo chuyên gia, xét thấy yếu tố không đảm bảo an toàn cho người dân tham gia giao thông, cơ quan quản lý hoàn toàn có thể tạm dừng khai thác trong thời gian khắc phục. Không thể vừa khai thác vừa khắc phục, vừa ùn tắc vừa gây mất an toàn.

VOV.VN - Cục Đường bộ Việt Nam đã thống nhất với đơn vị tư vấn Trường Sơn về phương án phân luồng giao thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Tư vấn kiến nghị Cục Đường bộ cấm xe khách trên 30 chỗ, xe đầu kéo, xe tải nặng trên 6 trục lưu thông vào tuyến cao tốc này.

VOV.VN - Một kỹ sư làm việc tại dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đã nhận tiền để làm ngơ cho người khác khai thác đất của công trình mang đi bán.

VOV.VN - Bộ GTVT cho biết sẽ có cơ chế cho phép mở rộng, cải tạo, nâng cấp, hiện đại hóa đường bộ cao tốc theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT để huy động nguồn lực ngoài ngân sách tham gia đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông. Quy chuẩn cao tốc tối thiểu 4 làn xe, đủ làn dừng khẩn cấp.

VOV.VN - Mới đây Bộ GTVT đã chấp thuận chủ trương tận dụng đất, đá dư thừa để đắp nền đường mở rộng một số đoạn tuyến theo giai đoạn hoàn chỉnh của cao tốc Bắc - Nam đoạn Bùng - Vạn Ninh. Điều này mang lại ý nghĩa thế nào trong bối cảnh vật liệu đang thiếu hụt hiện nay?