VOV.VN - Đại biểu Quốc hội phản ánh việc thi công đường cao tốc làm hỏng đường dân sinh, rạn nứt nhà dân và hư hại nhiều công trình khác. Bộ trưởng Bộ GTVT cho rằng, điều này khó tránh khỏi và có kinh phí để khắc phục, hoàn trả.

VOV.VN - Đại biểu Nguyễn Hữu Thông (đoàn Bình Thuận) đặt vấn đề khi chất vấn Bộ trưởng Bộ GTVT về việc gần 200km đường cao tốc đi qua Bình Thuận nhưng chưa có trạm dừng nghỉ.

VOV.VN - “Bộ GTVT cho nghiên cứu, rà soát tiêu chuẩn để đánh giá xem có phù hợp thực tế chưa thì thấy rằng, với tuyến đường cao tốc hiện đang quy định 80km/h có thể nâng lên 90km/h”.

VOV.VN - Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang cho biết, từ năm 2021 đến nay đã đưa vào sử dụng 659 km đường bộ cao tốc, nâng tổng chiều dài đưa vào khai thác là 1.822 km; phấn đấu đến hết năm 2025 hoàn thành và vượt mục tiêu 3.000 km đường cao tốc.  

VOV.VN - UBND tỉnh Phú Yên vừa có quyết định xử phạt hành chính Tổng công ty xây dựng số 1, địa chỉ 111A, đường Pasteur, phường Bến Nghé, Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh với số tiền hơn 300 triệu đồng do khai thác cát lòng sông phục vụ cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong không đúng quy định.

VOV.VN - Hiện nay đang vào mùa mưa, các đơn vị thi công dự án cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Phú Yên gặp nhiều khó khăn. Các địa phương ở tỉnh này cũng đang nỗ lực giải phóng mặt bằng, tái định cư cho người dân. Tỉnh Phú Yên yêu cầu các chủ đầu tư dự án và nhà thầu thi công không lợi dụng cơ chế đặc thù để xảy ra sai phạm khi triển khai dự án cao tốc Bắc - Nam.

VOV.VN - Bộ GTVT lập đoàn kiểm tra, rà soát các trạm dừng nghỉ đang đầu tư hoặc đã đưa vào khai thác trên tuyến cao tốc Bắc - Nam nhằm đảm bảo theo đúng quy hoạch.

VOV.VN - Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận (chủ đầu tư) và nhà thầu phối hợp đẩy mạnh tiến độ thi công cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ, đưa dự án vào khai thác đồng bộ với cầu Mỹ Thuận 2 cuối năm nay.

VOV.VN -  Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cho biết, tỉnh đã áp dụng cơ chế đặc thù đối với các điểm mỏ làm vật liệu xây dựng bổ sung phục vụ thi công dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1. 

VOV.VN - Việc chọn các dự án thí điểm áp dụng các chính sách đặc thù phải được đánh giá kỹ lưỡng những hiệu quả, lợi ích đạt được và những hạn chế, vướng mắc trong quá trình triển khai, không để xảy ra tình trạng lợi dụng, trục lợi chính sách, gây thất thoát, lãng phí nguồn vốn đầu tư.