VOV.VN - Cái rét như cắt da cắt thịt vẫn đang bao trùm các tỉnh vùng cao Bắc Bộ. Theo quy định khi nền nhiệt dưới 10 độ C, học sinh Mầm non và Tiểu học sẽ được nghỉ học nhưng nơi bản Mông vùng cao Hòa An (Cao Bằng), sáng sáng tiếng trống trường vẫn vang lên...
VOV.VN - Khoảng 3h sáng 26/1, Tổ công tác của Đội Cảnh sát đường thủy, thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh An Giang tuần tra, kiểm soát tuyến sông Hậu, khi đến thủy phận thuộc khóm Bình Đức 5, phường Bình Đức, TP. Long Xuyên, phát hiện bắt quả tang 1 phương tiện thuỷ (ghe sắt) đang thực hiện hành vi cắm vòi hút cát từ lòng sông lên phương tiện được khoảng 20m3 cát.
VOV.VN - Ngày 22/1, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Tiền Giang cho biết, Tổ công tác trực thuộc Công an tỉnh Tiền Giang đã phát hiện và xử lý phương tiện vận chuyển cùng 17 tấn đường cát không hóa đơn, chứng từ.
VOV.VN - Mới đây, trên mạng xã hội chia sẻ thông tin về việc một nữ sinh ở Hà Nội bị đội xung kích của trường cắt rách quần khi đi học vì mặc sai quy định.
VOV.VN - Các cơ quan chức năng huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang đang lập hồ sơ, xử lý các đối tượng có hành vi bơm hút cát tại sông Tiền, khu vực gần cầu Mỹ Thuận.
VOV.VN - Dưới đây là một số diễn biến quan trọng liên quan đến tình hình chiến sự ở Ukraine ngày 21/1.
VOV.VN - Sau 3 ngày tổ chức Hội thảo phát triển đường sắt đô thị do TP. Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đồng tổ chức, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, lãnh đạo 2 thành phố đã tiếp thu được rất nhiều kinh nghiệm quý báu từ hội thảo để phát triển đường sắt đô thị trong tương lai.
VOV.VN - Xoài cát Hòa Lộc là một trong số các loại trái cây đặc sản ở huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang. Tuy chất lượng cao nhưng đầu ra chưa ổn định nên diện tích cây này ngày càng thu hẹp. Chính quyền và ngành nông nghiệp địa phương đang tìm giải pháp “giữ chân” cây đặc sản này.
VOV.VN - Để làm 200 km đường sắt đô thị ở Hà Nội và TP HCM trong 12 năm là "nhiệm vụ bất khả thi" nếu không có cơ chế đặc thù, vượt trội. Do đó, Hà Nội và TPHCM cần coi phát triển đường sắt đô thị là ngành đặc biệt chiến lược, không thua kém ngành bán dẫn.
VOV.VN - Muốn nâng cấp đô thị dựa vào hệ thống giao thông công cộng, cần đổi mới quá trình “chuyển dịch đất đai” và thực hiện tốt cơ chế “chia sẻ lợi ích” để nhận được sự đồng thuận của người dân, khi đó các dự án giao thông đô thị sẽ triển khai nhanh và hiệu quả hơn.