VOV.VN - Sáng nay (12/1), UBND huyện Long Thành phối hợp với Ban Quản lý dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư tỉnh Đồng Nai tổ chức chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ cho các hộ dân và tổ chức của dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.

VOV.VN - Chiều 8/1, Đoàn Đại biểu Quốc hội TP. Cần Thơ đã có chuyến khảo sát tại dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng đoạn đi qua địa bàn TP. Cần Thơ.

VOV.VN - Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ nhấn mạnh, các bộ ngành, địa phương đã thần tốc rồi thì thần tốc hơn nữa và phải thần tốc ở cả 3 đoạn để đến năm 2025 hoàn thành cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu theo đúng tiến độ đề ra.

VOV.VN - Dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo có tổng chiều dài hơn 78 km, đi qua 3 tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận và Bình Thuận. Trong đó, hơn 61 km qua Ninh Thuận và 12 km qua tỉnh Bình Thuận. Hiện các đơn vị thi công đang nỗ lực hoàn thành cơ bản các hạng mục đường và cầu, đảm bảo thông xe trước ngày 30/12/2023.

VOV.VN - Để bù đắp tiến độ bị chậm tại Dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam (đoạn Diễn Châu-Bãi Vọt), các nhà thầu đang tập trung huy động nhân lực máy móc sớm hoàn thành các hạng mục trên tuyến.

VOV.VN - Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng khẳng định, đây là một trong những bước quan trọng, kịp thời để cung cấp nguồn vật liệu cát nhằm đẩy nhanh thi công, hoàn thành dự án đúng tiến độ.

VOV.VN - Tỉnh Quảng Trị triển khai 9 khu tái định cư để bố trí các hộ dân thuộc diện giải tỏa thực hiện Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc- Nam vào làm nhà mới. Dự án cao tốc Bắc-Nam đã khởi công gần 1 năm nhưng đến nay chưa một khu tái định cư nào hoàn thành. Hiện còn gần 7 km trên tuyến cao tốc ở tỉnh này bị ách tắc, không thể triển khai thi công do vướng nhà dân.

VOV.VN - Đến 30/12, tỉnh Quảng Bình sẽ bàn giao 100% mặt bằng sạch phục vụ dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc- Nam phía Đông. Tỉnh này đang gấp rút xây dựng các khu tái định để những hộ dân bị ảnh hưởng của dự án kịp thời có nơi ở mới khi nơi ở cũ bị giải phóng mặt bằng.

VOV.VN - Bộ GTVT đã chấp thuận về nguyên tắc đối với 3 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam, gồm Diễn Châu-Bãi Vọt, Nha Trang-Cam Lâm và Cam Lâm-Vĩnh Hảo theo mô hình đầu vào không có barrie, đầu ra có barrie, không có làn thu phí hỗn hợp.

VOV.VN - Muốn Cao Bằng phát triển, muốn xoá được đói giảm được nghèo, đời sống nhân dân được nâng lên thì không có một cách nào khác đó là phải tập trung vào những tuyến giao thông, đặc biệt là tuyến đường bộ cao tốc từ Đồng Đăng - Trà Lĩnh. Nhưng nhiều nhà đầu tư đến Cao Bằng rồi lại "một đi không hẹn ngày trở lại"...