VOV.VN - Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Trị cho biết, đến nay, địa phương đã bàn giao mặt bằng Dự án cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ đoạn đi qua địa phận tỉnh Quảng Trị cho Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh được gần 25 km, đạt 76% kế hoạch.

VOV.VN - Vướng mắc trong di dời hạ tầng, chậm triển khai các khu tái định cư, thiếu vật liệu xây dựng... Đây là nguyên nhân dẫn đến Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông, đoạn Chí Thạnh - Vân Phong đi qua tỉnh Phú Yên chậm tiến độ so với một số đoạn khác trên toàn tuyến.

VOV.VN - UBND TP Biên Hòa vừa có văn bản chỉ đạo rà soát, làm rõ vụ 700 căn nhà xây dựng không phép trong dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

VOV.VN - Dự án thành phần đoạn Vân Phong - Nha Trang thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 nằm hoàn toàn địa phận tỉnh Khánh Hòa. Mặc dù đã bàn giao hơn 90% mặt bằng, công trình lại đang gặp vướng mắc trong công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, đền bù khiến dự án có nguy cơ chậm tiến độ.

VOV.VN - Những ngày này, các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam tại tỉnh Bình Định đang gấp rút triển khai xây nhà để kịp vào ở trong mùa mưa năm nay. Bình Định cũng tăng cường đôn đốc nhà thầu hoàn thiện những hạng mục còn lại của các khu tái định cư.

VOV.VN - Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu 2 dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn qua Hà Tĩnh gồm Bãi Vọt-Hàm Nghi và Hàm Nghi-Vũng Áng đang đẩy mạnh thi công bù khối lượng bị chậm, cam kết về “đích” đúng tiến độ.

VOV.VN - Ngày 25/9 tới đây, TAND TP Hà Nội đưa ra xét xử 22 bị cáo trong vụ án xảy ra tại dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

VOV.VN - Các dự án đường bộ Cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đang bị chậm tiến độ và nếu không có giải pháp sớm tháo gỡ vướng mắc và khó khăn, công trình này sẽ khó có thể về đích theo kế hoạch.

VOV.VN - UBND tỉnh Khánh Hòa vừa yêu cầu các địa phương, đơn vị đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng thi công dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang, đặc biệt là các công trình hạ tầng kỹ thuật.

VOV.VN - Trữ lượng cát đắp nền đủ đáp ứng nhu cầu cho các dự án giao thông trọng điểm ở vùng ĐBSCL nhưng việc triển khai các thủ tục nâng công suất mỏ đang khai thác, giao mỏ mới cho nhà thầu theo cơ chế đặc thù của các địa phương còn chậm; việc cung cấp cát của các chủ mỏ chưa đáp ứng tiến độ yêu cầu. Điều này đã ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ dự án cao tốc đang triển khai ở ĐBSCL.