VOV.VN - Theo Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ TPHCM lần thứ XI, "đến năm 2025, tỷ lệ đất giao thông trên đất xây dựng đô thị đạt 15%, mật độ đường giao thông bình quân trên diện tích đất toàn thành phố đạt 2,5 km/km2”. Để đạt được điều này thì TPHCM cần làm gì?

VOV.VN - Chủ tịch HĐND TPHCM Nguyễn Thị Lệ cho rằng, tiến độ dự án bị chậm dẫn đến hệ quả phải điều chỉnh vốn, tiền bồi thường giải phóng mặt bằng.

VOV.VN - Hướng đến xây dựng một đô thị thông minh, thời gian qua, TP HCM đẩy mạnh ứng dụng thiết bị công nghệ trong đảm bảo trật tự, an tòan giao thông. 

VOV.VN - Sợi xích neo giữ bị đứt khiến cuộn sắt nặng hàng chục tấn trôi về phía trước, đè bẹp cabin xe container, tài xế và phụ xe bị kẹt bên trong.

VOV.VN - Nhiều ý kiến tỏ ra hoài nghi về đề án thu phí tự động ô tô vào khu nội đô của Sở Giao thông vận tải TPHCM.

VOV.VN - Ở các khu vực ngoại thành của TP HCM như Cần Giờ, Bình Thạnh bất ngờ có số lượng tai nạn giao thông tăng đột biến trong thời gian gần đây.

VOV.VN - Thực trạng hạ tầng giao thông của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và ĐBSCL hiện chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển kinh tế, xã hội của Vùng.

VOV.VN -Trong kỳ nghỉ lễ, từ ngày 27/4 đến ngày 1/5, trên địa bàn TP HCM xảy ra 42 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 8 người chết, bị thương 34 người.

Đến nay đã xác định được danh tính chiến sĩ CSGT chĩa súng, đánh người vi phạm giao thông trong vụ việc xảy ra vào tối 17/4 vừa qua.

VOV.VN - Năm 2019, TP HCM đề ra mục tiêu giảm 5-10% tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí, gồm: số vụ, số người chết và số người bị thương.