VOV.VN - Đến nay rất nhiều bất cập và hệ lụy từ các dự án BOT, nhất là tước quyền lựa chọn và không đi cũng phải đóng phí đã và đang khiến dư luận bất bình.

VOV.VN - Sự việc đã kéo dài, nhưng dường như Bộ GTVT, chủ đầu tư dự án là Cienco4 không có hướng và chậm trễ vào cuộc xử lý. 

VOV.VN - Cục trưởng Cục HKVN cho biết, Cục cũng phối hợp với các nhà khoa học trong nước để nghiên cứu hệ thống phát hiện vật thể lạ ở sân bay.

VOV.VN - Chuyên gia kinh tế cho rằng, áp giá sàn vé máy bay theo đề xuất của hai DN là không đúng luật, vi phạm nguyên tắc cạnh tranh.

VOV.VN - Đoạn cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận triển khai thi công rất chậm, trong khi đoạn Mỹ Thuận - Cần Thơ mới ở giai đoạn làm thủ tục…

Ngày 23/3, các nhà đầu tư đề xuất Sở Giao thông vận tải TP.HCM về đề án xây dựng nhà đậu xe cao tầng dạng lắp ghép tại 9 bệnh viện.

VOV.VN - Thủ tướng nêu rõ: không vì thiếu vốn mà tiếp tục để tồn tại nút thắt về hạ tầng, cùng với đó phấn đấu có 1.000 km đường cao tốc trong nhiệm kỳ này.

VOV.VN - Nhà xe vắng khách không phải do điều chuyển, cần phải tìm ra nguyên nhân để giải quyết. Trong đó phải thẳng tay dẹp “loạn” xe dù, bến cóc.

VOV.VN - Ông Vũ Anh Minh, Vụ trưởng Vụ Quản lý doanh nghiệp (Bộ GTVT) được bổ nhiệm giữ chức Chủ tịch HĐTV Tổng công ty ĐSVN từ ngày 1/3/2017.

VOV.VN - Bộ GTVT có thông cáo báo chí, phản hồi thông tin liên quan đến vấn đề rút ngắn thời gian thu phí dự án BOT theo kết quả Kiểm toán.