VOV.VN - Một báo cáo từ New York Times tiết lộ rằng, các công ty bảo hiểm có thể có được các thông tin như khi nào bạn phanh gấp, tăng tốc hay chạy quá tốc độ quy định và có thể biến những thông tin đó chống lại bạn.

VOV.VN - Sau khi liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, mới đây Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu các Sở GTVT chỉ đạo các cơ sở đào tạo lái xe chú trọng giảng dạy kỹ năng lái xe trên cao tốc, đặc biệt là cao tốc phân kỳ đầu tư.

VOV.VN - Thời gian gần đây, CSGT cả nước xử lý nghiêm nồng độ cồn trong nhiều đợt cao điểm liên tiếp. Tại TP.HCM, các bãi xe vi phạm bị quá tải vì số xe bị tạm giữ khi vi phạm nồng độ cồn quá nhiều.

Trong tuần qua ghi nhận có 5 hình thức lừa đảo được Cục An toàn thông tin cảnh báo tới người dân gồm: Nhận làm thay thủ tục cấp, đổi giấy phép lái xe online để lừa đảo; lừa cung cấp dịch vụ ‘visa giá rẻ’; bẫy lừa đảo xuất khẩu lao động trên mạng; giả mạo trang web của Cục An ninh mạng; giả danh công an.

VOV.VN - Cục Đường bộ Việt Nam vừa đưa ra các giải pháp nhằm nâng cao kỹ năng, xử lý các tình huống khi lái xe trên đường cao tốc phân kỳ đầu tư để góp phần giảm thiểu tai nạn trong thời gian qua. Trong đó, nội dung kỹ năng lái xe trên cao tốc phân kỳ là chương trình đào tạo bắt buộc trước khi được cấp bằng lái xe.

VOV.VN - Giấy phép lái xe quốc tế (bằng lái xe quốc tế) do cơ quan nhà nước có thẩm quyền của các nước (bao gồm cả khu vực hành chính) tham gia Công ước Viên cấp theo một mẫu thống nhất.

VOV.VN - Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Khuất Việt Hùng đề nghị quy định người từ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe máy có dung tích xi lanh dưới 50cm3 hoặc xe máy điện phải có giấy phép lái xe.

VOV.VN - Các ý kiến trong Ủy ban Thường vụ Quốc hội bày tỏ đồng tình quy định cấm tuyệt đối hành vi lái xe mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.

VOV.VN - Dự thảo Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ đang được chỉnh lý theo hướng quy định các nguyên tắc về trừ điểm, khôi phục điểm nhằm nâng cao ý thức người lái xe.

VOV.VN - Cơ quan của Quốc hội tổng hợp các ý kiến và đề xuất 2 phương án, song “tha thiết đề nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội lựa chọn phương án 1" (cấm tuyệt đối lái xe có nồng độ cồn).