VOV.VN - Theo các chuyên gia kinh tế, không phải cứ đạt 30% trị giá nguyên liệu đầu vào xuất xứ tại Việt Nam thì hàng hóa đó được xác nhận là hàng Việt.

VOV.VN - Dự thảo quy định về hàng "Made in Vietnam" có nhiều khoảng trống, bởi vậy cần có quy định cụ thể để bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và doanh nghiệp.

VOV.VN - Việc xây dựng mạng xã hội made in Vietnam dành riêng cho người Việt không phải là câu chuyện mới nhưng lại giành được nhiều sự quan tâm.

VOV.VN - Hiện nay, đang nhập nhèm giữa xuất xứ với giữa Made in Vietnam. Muốn phân định rõ, cần phải có những tiêu chí cụ thể.

VOV.VN - Doanh nghiệp ghi nhãn “Made in Vietnam” phải chứng minh được xuất xứ; Dệt may khó tiếp cận thị trường châu Âu là những tin nổi bật trong Kinh tế 24h.

VOV.VN - Tổ chức, cá nhân có quyền thể hiện hoặc không thể hiện nội dung hàng hóa của Việt Nam trên nhãn hàng hóa hoặc trên tài liệu, vật phẩm.

VOV.VN - Bộ Công Thương vừa ban hành Dự thảo Thông tư Made in Vietnam, công bố rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng để lấy ý kiến.

VOV.VN - 9 chiếc xe VinFast Lux SA2.0 và A2.0 đầu tiên đã rời nhà máy VinFast tại Hải Phòng để đến tay người tiêu dùng Việt.

VOV.VN - Chưa đầy 24 tiếng đồng hồ sau khi ra mắt, người dùng Gapo đã không thể truy cập mạng xã hội này.

VOV.VN - Sản phẩm được ghi “Made in Vietnam” nếu có nguồn gốc từ quốc gia khác Trung Quốc thì chưa chắc người tiêu dùng đã phản đối.