VOV.VN - Nhiều khả năng tới năm 2030 - 2035, tỷ lệ nội địa hóa nguyên phụ liệu của ngành dệt may sẽ đạt mức 65% - 68%.

VOV.VN - Người tiêu dùng Việt Nam hoàn toàn có thể kỳ vọng vào việc sở hữu những chiếc xe “Made in Vietnam” với giá phù hợp thu nhập của mình.

VOV.VN -Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng chỉ đạo gỡ vướng khi thực hiện Nghị định số 116 của Chính phủ về sản xuất, láp ráp, nhập khẩu và kinh doanh ô tô.

VOV.VN - Đại biểu Quốc hội cho rằng, biến động GDP đột ngột của cả quốc gia chỉ vì biến động sản phẩm của một vài doanh nghiệp FDI thì rất đáng lo ngại.

Sẽ có những doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam buộc phải rời thị trường, “nhường sân” cho làn sóng xe nhập từ ASEAN có thuế nhập khẩu 0% từ 2018.

VOV.VN - Thông qua việc chuyển giao công nghệ, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, giấc mơ về ô tô Việt có thể không còn xa vời.

VOV.VN - Công nghệ liên quan và quyết định đến tiêu chuẩn để có thể đánh giá được chất lượng sản phẩm cũng như đủ điều kiện phục vụ xuất khẩu.

Bộ Công Thương nhận định các doanh nghiệp ô tô trong nước có thể vượt qua Philippines, nước có sản lượng xe chỉ đứng sau Thái Lan, Indonesia và Malaysia.

VOV.VN - Đây là nhận định của ông Lê Ngọc Đức, Tổng Giám đốc Hyundai Thành Công trước tình hình cạnh tranh của thị trường ô tô Việt Nam trong thời gian tới.

VOV.VN - Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đang đứng trước nhiều sức ép lớn khi thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc trong ASEAN về 0% từ năm 2018.