VOV.VN - Mỗi ngày có hàng ngàn lượt ô tô, xe tải trọng lớn đi vào đường dân sinh rồi vòng ra Quốc lộ 1A "né" trạm thu phí BOT Điện Bàn, tại xã Điện Thắng Bắc, thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam. Chủ đầu tư trạm BOT này đã gửi công văn đề nghị lắp biển cấm tất cả các loại xe cơ giới để buộc phải vào trạm.
VOV.VN - Từ 26/4, cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, tỉnh Khánh Hoà sẽ thu phí với mức từ 82.000-311.000 đồng mỗi lượt, tùy loại xe. Việc thu phí này nhằm hoàn vốn cho Dự án được đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP) được đưa vào khai thác từ tháng 5/2023.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết sẽ tiến hành kiểm tra, giám sát đối với 14 trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ (trạm BOT) trên hệ thống quốc lộ.
VOV.VN - Bộ GTVT vừa tiếp tục có tờ trình Chính phủ đề xuất giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc tại 8 dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức BOT. Ngoài mổ xẻ nguyên nhân, Bộ GTVT cũng đưa giải pháp mua lại dự án, hỗ trợ phương án thu phí mới…
VOV.VN - Trả lời kiến nghị cử tri thành phố Long Khánh (tỉnh Đồng Nai) về việc xem xét lại quy định kiểm định ô tô cũng như các loại phí cầu đường, đăng kiểm để giảm bớt gánh nặng cho người dân, Bộ GTVT cho biết, giá đăng kiểm hơn 10 năm qua cơ bản không thay đổi, còn giá BOT đang thu đúng quy định.
VOV.VN - Mô hình thu phí không dừng hai tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ không có barie đầu vào và đầu ra ETC đơn làn (có barrier) và không có làn thu phí hỗn hợp.
VOV.VN - Bộ GTVT cho rằng, tuyến cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình có lưu lượng giao thông đã tăng cao nên cần thiết mở rộng lên 6-8 làn xe theo quy hoạch để đáp ứng năng lực vận tải sau hơn 10 năm khai thác, vận hành.
VOV.VN - Chiều 1/1, sau khi nghỉ Tết Dương lịch, người dân từ các tỉnh vùng ĐBSCL trở lại TP.HCM và các tỉnh Miền Đông dẫn đến quá tải tại khu vực cầu Rạch Miễu.
VOV.VN - Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ GTVT khẩn trương hoàn thiện hồ sơ để báo cáo Thủ tướng về những giải pháp xử lý khó khăn, bất cập các dự án BOT trước ngày 10/11/2023. Trong quá trình xử lý không để xảy ra tình trạng lạm dụng chính sách này để trục lợi hoặc thoái thác trách nhiệm với hợp đồng BOT đã ký kết...
VOV.VN - Bộ GTVT cho biết, trong lần họp gần nhất với các cơ quan chức năng, doanh nghiệp dự án (BVEC) đề nghị hoãn nên dự án BOT QL51 vẫn chưa thể chấm dứt hợp đồng để bàn giao tài sản cho Nhà nước quản lý tuyến đường này.