VOV.VN -149 hành khách trên tàu an toàn và đã được đưa bằng ô tô vào ga Sông Mao (huyện Bắc Bình) lên tàu khác để tiếp tục hành trình vào ga Sài Gòn

VOV.VN - Sáng 27/1, tàu SE1 trên hành trình từ Bắc vào Nam đã bị sự cố trật ray khi qua địa phận tỉnh Bình Thuận. Công tác khắc phục đang được tiến hành.

VOV.VN -Chiều 7/8, một vụ tai nạn đường sắt đã xảy ra trên địa bàn tỉnh Ninh Thuận làm 2 người bị thương nặng, đường sắt Bắc – Nam tê liệt nhiều giờ.

VOV.VN - Tàu SE8 bị lố đà, dừng đỗ không đúng điểm quy định gây cản trở đường sắt cho các tàu khác lưu thông trên đèo Hải Vân khiến nhiều tàu bị chậm chuyến.

VOV.VN - Khi chạy xe máy qua đường ray, hai người bị đoàn tàu SE11 chạy tới đâm trực diện, tử vong tại chỗ.

VOV.VN -Liên tiếp trong 4 ngày (24-28/5) xảy ra 5 vụ tai nạn đường sắt, làm 3 người chết, 10 người bị thương. Nếu cứ để tai nạn thế này, đường sắt sẽ đi về đâu?

“Đúng ra ca trực của nó là tối thứ hai, nhưng hôm đó sinh nhật con trai tròn 2 tuổi nên nó xin đổi ca sang đêm thứ tư để ở nhà cùng con".

Công an tỉnh Thanh Hóa đang tạm giữ hình sự đối với 2 nhân viên gác barie tại khu gian Khoa Trường để điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn đường sắt vào rạng sáng 24/5.

VOV.VN-Cùng làm trong ngành đường sắt, đi chuyến tàu sau chuyến tàu định mệnh của chồng chỉ khoảng 1 giờ, chị Trần Hải Yến chưa thể tin chồng mình không còn nữa.

VOV.VN -Trên tuyến đường sắt Bắc - Nam dài 1.730 km nhưng có tới hơn 4.200 đường ngang bất hợp pháp. Đây chính là những đường ngang chết chóc ám ảnh lái tàu.