VOV.VN - Sáng 17/1, TP Hà Nội chính thức thông xe dự án đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài sau 3 năm thi công. Công trình góp phần hoàn chỉnh đồng bộ trục giao thông kết nối từ đường vành đai 1, đoạn Đê La Thành - Voi Phục.

VOV.VN - Các nhà thầu thi công cao tốc Bắc-Nam, đoạn Quốc lộ 45-Nghi Sơn và Nghi Sơn-Diễn Châu đang tranh thủ thời tiết thuận lợi, huy động nhân vật lực để đưa công trình hoàn thành theo đúng tiến độ đề ra. Một số gói cam kết hoàn thành trước tiến độ...

VOV.VN - Thời gian tạm dừng thi công kể từ ngày 18/01/2023 đến hết ngày 26/01/2023 (tức từ ngày 27 tháng Chạp năm Nhâm Dần đến hết ngày Mùng 05 tháng Giêng năm Quý Mão).

VOV.VN - Mấy ngày nay, vụ cháu bé 10 tuổi rơi xuống hố tại công trình thi công tại tỉnh Đồng Tháp vẫn đang trong quá trình tìm kiếm, khiến dư luận rất quan tâm và lo ngại về vấn đề đảm bảo an toàn tại các công trình đang thi công.

VOV.VN -  Liên quan đến việc giải cứu bé trai (10 tuổi) lọt xuống trụ bê tông ở xã Phú Lợi, huyện Thanh Bình, tỉnh Đồng Tháp. Ngày 3/1, Thiếu tướng Nguyễn Minh Triều, Phó Tư lệnh Quân khu 9 đã đến hiện trường để kiểm tra công tác cứu hộ

VOV.VN - Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Đồng Nai vừa có báo cáo gửi Bộ Tài nguyên và Môi trường về kiểm soát ô nhiễm tại khu vực thi công xây dựng sân bay Long Thành.

VOV.VN - Bộ GTVT cho biết, các gói thầu đầu tiên của 12 dự án thành phần thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025 đã bảo đảm các điều kiện khởi công theo quy định vào sáng mai, mùng 1 Tết Dương lịch 2023.

VOV.VN - Hạt kiểm lâm liên huyện Buôn Ma Thuột- Krông Pắc, tỉnh Đắk Lắk vừa báo cáo một nhà thầu thi công có dấu hiệu huỷ hoại rừng và đất rừng để lấy đất phục vụ thi công dự án giao thông trọng điểm nghìn tỷ Đại lộ Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột.

VOV.VN - Bộ GTVT đã chỉ đạo các chủ đầu tư xây dựng nguyên tắc phân chia gói thầu cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 theo đúng quy định pháp luật hiện hành. Tất cả những nhà thầu được chỉ định đều là những nhà thầu lớn, có uy tín.

VOV.VN - Việc thí điểm cát biển làm vật liệu đắp nền đang được Bộ GTVT giao đơn vị QLDA triển khai thí điểm tại dự án thành phần Hậu Giang-Cà Mau. Tính toán cho thấy, nhu cầu cát đắp cho 4 dự án này khoảng 47 triệu m3.