VOV.VN - Hiện nay, dự án thi công cầu Rạch Miễu 2 bắc qua sông Tiền (nối 2 tỉnh Tiền Giang - Bến Tre) thi công với tiến độ chậm do công tác giải phóng mặt bằng của 2 địa phương này thực hiện chậm; đồng thời các đơn vị thi công cũng gặp khó vì nguồn cát lấp khan hiếm.

VOV.VN - Sau khi Bộ GTVT có chỉ đạo quyết liệt, tuyến cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ dài gần 23 km với số vốn đầu tư 4.820 tỷ đồng đang đượ các nhà thầu và Ban QLDA đang đẩy nhanh tiến độ thi công trên công trường.

VOV.VN - Hôm nay (17/10), tại Hà Nội, Công đoàn Viên chức Việt Nam (Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam) phối hợp với Bộ Nội vụ tổ chức Hội thi “Công đoàn tham gia cải cách hành chính và xây dựng văn hóa công vụ”.

VOV.VN - Quá trình thi công nâng cấp, mở rộng cầu Như Nguyệt, xã Quang Châu (Việt Yên, Bắc Giang) đã gây rung lắc, rạn nứt 21 nhà ở của một số hộ dân xung quanh. Hiện, các đơn vị liên quan và các hộ dân bị thiệt hại chưa tìm được "tiếng nói chung" trong việc đền bù thiệt hại.

VOV.VN - Bộ GTVT cho biết, Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021- 2025 (giai đoạn 2) sẽ hoàn thành chỉ định nhà thầu xây lắp và giám sát trước ngày 16/12, ký hợp đồng trước ngày 20/12, chuẩn bị khởi công gói thầu đầu tiên từ ngày 21-25/12.

VOV.VN - Bộ GTVT yêu cầu xử nghiêm nhà thầu không thực hiện đúng tiến độ cam kết tại dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây thuộc dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 1.

VOV.VN - Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ GTVT) vừa có văn bản cảnh cáo Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn do thi công gói thầu XL02 dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ chậm so với kế hoạch.

VOV.VN - Bộ Khoa học Công nghệ đang đề nghị thực hiện hệ sinh thái đổi mới sáng tạo mở, có sự tham gia đặt đầu bài của các doanh nghiệp, các tập đoàn lớn, các cơ quan quản lý nhà nước để các ý tưởng sáng tạo, những người khởi nghiệp tham gia giải quyết.

VOV.VN - Báo cáo của Bộ GTVT cho biết, đến nay, các dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam giai đoạn 2017-2020 cơ bản bị chậm so với tiến độ Quốc hội đề ra.

VOV.VN - Bộ GTVT vừa có kiến nghị Chính phủ và đưa ra hàng loạt các giải pháp cụ thể về nguồn vật liệu đất đắp và cát để làm nền đường cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025.