VOV.VN -Vị trí cầu Ghềnh bị sập có địa chất thủy văn lòng sông nhiều đá, sỏi nên công tác trục vớt gặp nhiều khó khăn.

Sáng nay (27/3), Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco 1) bắt đầu thực hiện trục vớt cầu Ghềnh.

VOV.VN -Sáng nay (27/3) nhiều người dân tiếp tục đến hiện trường để theo dõi trục vớt cầu Ghềnh, theo dự kiến công việc sẽ diễn ra trong vòng 3 đến 4 ngày.

VOV.VN -2 chiếc cẩu nổi có công suất 500 tấn và 150 tấn đã vào vị trí neo đậu, sẵn sàng cho việc trục vớt cầu Ghềnh bị sập vào ngày hôm nay (27/3).

VOV.VN - Mọi công việc đã chuẩn bị để sẵn sàng cho việc trục vớt cầu Ghềnh vào ngày mai (27/3) và dự kiến hoàn thành trước ngày 2/4.  

Hôm nay (26/3), hàng chục thợ lặn tiếp tục khảo sát lòng sông Đồng Nai dù nước đang chảy siết.

Phương án trục vớt cầu Ghềnh là người nhái sẽ lặn cắt các dầm cầu sắt sập dưới nước, sau đó hệ thống cần cẩu 500 tấn sẽ cẩu lên các sà lan.

VOV.VN -  Đại diện một công ty đưa ra chi phí trên 12 tỷ đồng cho việc trục vớt 2 nhịp cầu Ghềnh rớt xuống sông.

VOV.VN - Dự kiến trong 10 ngày tới phương án trục vớt và khôi phục cầu Ghềnh sẽ được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt.

VOV.VN - Cơ quan Hàng không Dân dụng Mozambique ngày 2/3 cho biết, còn quá sớm để xác định mảnh vỡ máy bay tìm thấy ngoài khơi nước này là của MH370.