VOV.VN - Sáng nay (16/6), dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Quốc hội làm việc tại hội trường, tiến hành biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô Hà Nội.

VOV.VN - Kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV bước sang ngày làm việc cuối cùng với việc xem xét biểu quyết thông qua nhiều dự án luật và nghị quyết rất quan trọng.

VOV.VN - Cần mạnh dạn thử nghiệm chỉ định thầu với các dự án như Vành đai 3 TP.HCM nhưng với những điều kiện, tiêu chuẩn, tiêu chí rõ ràng, có kiểm tra, giám sát… đảm bảo tránh lãng phí, đảm bảo tiến độ thời gian.

VOV.VN - Chỉ mới nghe Quốc hội thảo luận, xem xét các dự án đường vành đai thì giá đất xung quanh khu vực này đã sôi lên, cho thấy tiềm năng tạo nguồn lực từ quỹ đất đai xung quanh các tuyến đường này là vô cùng lớn.

VOV.VN - Đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô được nghiên cứu đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), còn Vành đai 3 - TPHCM mặc dù có lưu lượng xe lớn hơn lưu lượng xe đường Vành đai 4 nhưng lại đầu tư theo hình thức đầu tư công. Đại biểu đề nghị cần nghiên cứu, làm rõ vấn đề này.

VOV.VN - Đại biểu Quốc hội cho rằng, trong tờ trình của Chính phủ và báo cáo thẩm tra còn bỏ lọt yếu tố quan trọng là thu từ địa tô chênh lệch. Khi có đường cao tốc sẽ có các dự án đô thị, khu công nghiệp, thậm chí cho thuê mặt bằng ăn theo nên cần tính toán, quy hoạch nhanh.

VOV.VN - Trước ý kiến đề nghị cho địa phương cơ chế sử dụng nguồn cải cách tiền lương để đầu tư các tuyến đấu nối vào đường Vành đai, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ khẳng định không nên đặt ra.

VOV.VN - Hôm nay (6/6), Chính phủ sẽ trình Quốc hội và thảo luận về chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM. Nếu được thông qua, triển khai thực hiện sớm, đây sẽ là động lực hết sức quan trọng thúc đẩy phát triển của đầu tàu kinh tế cả nước.

VOV.VN - Kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV bước sang tuần làm việc thứ 3 với phần lớn thời gian dành cho phiên chất vấn và trả lời chất vấn; xem xét chủ trương đầu tư các dự án giao thông trọng điểm.

VOV.VN - Đầu tư cho đường Vành đai 3 sẽ thúc đẩy vùng Đông Nam Bộ đóng góp nhiều hơn cả về GDP và thu ngân sách. Đặc biệt với tình hình giá cả, xăng dầu tăng cao, việc kết nối hạ tầng sẽ giúp chi phí lưu thông hàng hóa, vận chuyển giảm, góp phần giảm chi phí đầu vào của DN, góp phần kiểm soát giá.