VOV.VN - Một số đoạn cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 1 đã được cắt băng khánh thành và thông xe tuyến chính, song nhà thầu có tâm lý lơ là chưa hoàn thành nốt một số hạng mục.
VOV.VN - Một số chính sách mới của chính phủ như: Giảm 50% lệ phí trước bạ với ô tô trong nước, thí điểm đấu giá biển số xe ô tô, xe kinh doanh vận tải phải lắp camera giám sát hành trình, bắt buộc dán nhãn năng lượng đối với xe máy điện, ô tô điện; sẽ chính thức có hiệu lực từ hôm nay 1/7/2023.
VOV.VN - Các tỉnh Nam Trung bộ đều có nhiều thuận lợi cho phát triển nghề nuôi biển. Tuy nhiên, các hộ nuôi biển hiện nay chủ yếu dựa vào kinh nghiệm, đầu tư nhỏ lẻ, hiệu quả kinh tế bấp bênh và kéo theo nhiều hệ lụy về ô nhiễm môi trường, suy thoái cảnh quan.
VOV.VN - Sự phát triển của đường thủy nội địa Việt Nam vẫn chưa tương xứng với tiềm năng và tỷ lệ vận tải hàng hóa, container bằng đường thủy nội địa còn rất khiêm tốn.
VOV.VN - Gần đây, hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines phát hiện một số trang mạng xã hội sử dụng trái phép hình ảnh của hãng để quảng bá và bán các chương trình trải nghiệm hướng nghiệp hàng không.
VOV.VN - Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 4691/VPCP-CN truyền đạt ý kiến của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về tình hình triển khai các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải.
VOV.VN - Đến năm 2025, phấn đấu cả nước có khoảng 3.000 km đường cao tốc và cơ bản thông tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông; trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
VOV.VN - Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có thông báo về phương án tổ chức giao thông đưa vào khai thác tạm đường song hành bên phải Xa lộ Hà Nội, đoạn từ cầu Rạch Chiếc đến cảng Phước Long ICD, TP Thủ Đức.
VOV.VN - Tới năm 2030 cả nước có 30 cảng hàng không, sân bay. Diện mạo hạ tầng hàng không được kỳ vọng sẽ có nhiều thay đổi, tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển.
VOV.VN - Một trong những nội dung đáng chú ý trong Đề án “Phát triển kinh tế đô thị TP. Hà Nội” từ năm 2025, tầm nhìn 2030 do UBND TP. Hà Nội mới phê duyệt là việc phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy để tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030.