VOV.VN - Giải phóng mặt bằng luôn là “nút thắt” lớn nhất của các dự án hạ tầng giao thông trên cả nước, nhiều công trình tại Hà Nội, TP.HCM và các địa phương chậm tiến độ, đội vốn do vướng mắc đền bù, tái định cư. Vấn đề này đặt ra yêu cầu cấp bách về cơ chế minh bạch, hài hòa lợi ích và bảo đảm quyền lợi người dân.

VOV.VN - Từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng theo khung giờ hoặc trong khu vực xác định thuộc vành đai 1, khi vùng phát thải thấp đầu tiên được áp dụng. Vậy, cấm xe máy xăng theo khung giờ với tác động tới khoảng 6,4 triệu chiếc xe chạy xăng sẽ giảm ô nhiễm được bao nhiêu?

VOV.VN - Hà Nội đang thí điểm lắp hơn 200 màn hình LED dưới cầu cạn Vành đai 2, đoạn từ Ngã Tư Sở đến cầu Vĩnh Tuy. Dự án được thực hiện theo hình thức xã hội hóa trong 10 năm, kỳ vọng mang lại diện mạo đô thị hiện đại và tăng nguồn thu, song cũng dấy lên lo ngại về an toàn giao thông, phòng cháy chữa cháy và mỹ quan đô thị.

VOV.VN - Chiều 17/10, ngay sau khi bế mạc Đại hội đại biểu Đảng bộ thành phố Hà Nội khóa XVIII, nhiệm kỳ 2025–2030, Thường trực Thành ủy Hà Nội đã tổ chức họp báo, thông tin về những định hướng, chương trình hành động lớn của Thủ đô trong giai đoạn mới.

VOV.VN - Buổi sáng định mệnh 17/10, khi đang đạp xe đến trường, một bé gái lớp 9 học ở phường Hoàng Liệt (quận Hoàng Mai, Hà Nội) không may va chạm với xe tải tại nút giao Ngọc Hồi – Vành đai 3.

VOV.VN - Giữa trời mưa, xe đầu kéo đang chạy trên đường vành đai 3 Hà Nội bất ngờ bốc cháy ngùn ngụt khiến nhiều người đi đường hoảng hốt. Tài xế nhanh trí dừng xe, thoát nạn trong gang tấc.

VOV.VN - Ngày 29/9, HĐND thành phố Hà Nội tiến hành kỳ họp thứ 26 và biểu quyết thông qua nhiều nội dung quan trọng cho đổi mới sáng tạo, công nghệ của thành phố và tháo gỡ khó khăn vướng mắc, đáp ứng mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

VOV.VN - Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) lên án mạnh mẽ hành vi của xe khách chèn ép xe tải trên Vành đai 3. Hành vi này là "coi thường pháp luật và tính mạng người tham gia giao thông"

VOV.VN - Dự án tuyến đường Hoàng Cầu – Voi Phục được kỳ vọng góp phần hoàn thiện trục vành đai 1 của Hà Nội, giảm áp lực giao thông nội đô. Tuy nhiên, sau nhiều năm đến nay dự án vẫn ì ạch vì vướng giải phóng mặt bằng. Hàng trăm hộ dân chưa di dời… khiến tiến độ dự án tiếp tục chậm trễ, gây bức xúc và ảnh hưởng đến đời

VOV.VN - Sáng 6/9, Ủy ban nhân dân (UBND) Thành phố (TP) Hà Nội đã khởi công dự án thành phần 3 thuộc Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội dài 113,5 km, theo hình thức PPP, quy mô vốn hơn 56.000 tỷ đồng.