VOV.VN - Sau khi ký biên bản vi phạm hành chính, tài xế Lê Văn Thắng tìm cách nhảy lên ôtô tải nâng của cảnh sát giao thông rồi giật nắp bình xăng, châm lửa đốt xe máy của mình.
VOV.VN - Theo Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Tiền Giang, từ đầu năm 2024 đến nay, lực lượng CSGT các cấp trên địa bàn tỉnh đã phát hiện, xử lý trên 5.400 trường hợp điều khiển phương tiện khi đã sử dụng rượu, bia, ma túy; tạm giữ hơn 5.400 phương tiện và phạt tiền hơn 26 tỷ đồng; tăng hơn 4.000 vụ so cùng kỳ năm ngoái.
VOV.VN - Cơ quan giải trình, tiếp thu dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đề nghị các đại biểu Quốc hội hoạt động chuyên trách thống nhất với phương án cấm tuyệt đối lái xe có nồng độ cồn để báo cáo Quốc hội tại kỳ họp thứ 7.
VOV.VN - Từ khi Bộ Công an đẩy mạnh chuyên đề xử lý vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện cơ giới, hàng trăm nghìn trường hợp vi phạm đã bị xử lý. Hầu hết người tham gia giao thông đều đồng tình với việc xử lý vi phạm nồng độ cồn từ mức không.
VOV.VN - Liên quan đến vụ xe bán tải gây tai nạn khiến 1 người chết, 4 người bị thương, hôm nay (18/3), Công an TP. Thuận An, tỉnh Bình Dương cho biết, tài xế không có nồng độ cồn trong máu, âm tính với ma túy.
VOV.VN - Các ý kiến trong Ủy ban Thường vụ Quốc hội bày tỏ đồng tình quy định cấm tuyệt đối hành vi lái xe mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.
VOV.VN - Cơ quan của Quốc hội tổng hợp các ý kiến và đề xuất 2 phương án, song “tha thiết đề nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội lựa chọn phương án 1" (cấm tuyệt đối lái xe có nồng độ cồn).
VOV.VN - Ngày 14/3, Uỷ ban Nhân dân tỉnh Gia Lai đã ra quyết định xử phạt bà Lê Thị Ng. (42 tuổi, ngụ tổ 8, phường Hoa Lư, TP. Pleiku) 35 triệu đồng và tước bằng lái xe B2 trong 23 tháng vì vi phạm nồng độ cồn khi lái ô tô.
Liên quan đến việc nữ tài xế vi phạm nồng độ cồn "kịch khung" ở phố Trần Cung, nhiều ý kiến thắc mắc, vì sao thẩm quyền ký quyết định xử phạt vi phạm hành chính vụ việc này là Chủ tịch UBND TP Hà Nội?
VOV.VN - Trong quá trình trò chuyện cùng các tài xế, PV VOV nhận được đa số ý kiến đồng tình của việc duy trì quy định giới hạn nồng độ cồn ở mức 0 để kiểm soát có hiệu quả những nguy cơ tai nạn do điều khiển phương tiện giao thông sau khi sử dụng rượu bia.