VOV.VN - Toàn quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) có 167 tuyến phố, trong đó tỷ lệ tuyến phố từ 3-5 mét chiếm 43,5%, nhỏ hơn 3 mét chiếm 28,9%, còn lại là vỉa hè lớn hơn 5 mét. Công tác “dọn dẹp vỉa hè” thời gian qua đã được địa phương này thực hiện như thế nào?

VOV.VN - Việc xe thu gom rác, xe tập kết rác hoạt động không đúng giờ quy định, gây cản trở giao thông và ô nhiễm môi trường đang diễn ra phổ biến tại nhiều tuyến đường Hà Nội.

VOV.VN - Kết luận hội nghị giao ban quý I giữa Thường trực Thành ủy - HĐND - UBND thành phố Hà Nội với lãnh đạo các quận, huyện, thị xã diễn ra sáng nay, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng chỉ đạo: Cần lập quy hoạch lòng đường, vỉa hè, công khai minh bạch khu vực nào được kinh doanh, được trông giữ xe.

VOV.VN - Sau gần 1 tháng triển khai chiến dịch giành lại vỉa hè, tình hình trông giữ xe, kinh doanh lấn chiếm vỉa hè tại khu vực phố cổ Hà Nội đã có chiều hướng giảm. Tuy nhiên hiệu quả có thực sự lâu dài?

VOV.VN - Việc xe thu gom rác, xe tập kết rác hoạt động không đúng giờ quy định, gây cản trở giao thông và ô nhiễm môi trường đang diễn ra phổ biến tại nhiều tuyến đường Hà Nội.

VOV.VN - Mới đây, Sở Quy hoạch và Kiến trúc TP.HCM có đề xuất lắp mái che dọc vỉa hè đường Lê Lợi, quận 1, TP.HCM để tạo bóng mát che mưa, nắng và hình thành không gian đi bộ. Đề xuất này hiện đang nhận được nhiều ý kiến trái chiều.

VOV.VN - Hàng loạt "lô cốt" án ngữ dọc vỉa hè sông Tô Lịch, gây cản trở giao thông và tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn.

VOV.VN - Theo thông tin từ Thiếu tướng Nguyễn Thanh Tùng, Phó giám đốc Công an TP Hà Nội, lực lượng chức năng đã xử lý hơn 20.000 trường hợp, phạt tiền hơn 12 tỷ đồng trong “chiến dịch giành lại vỉa hè”.

VOV.VN - Sau nhiều tuần Hà Nội quyết liệt tăng cường kiểm tra chống lấn chiếm vỉa hè, lòng đường xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về trật tự, an toàn giao thông, trật tự đô thị đã thu được kết quả bước đầu vỉa hè, lòng đường nhiều tuyến phố đã thông thoáng... Tuy nhiên, trên một số tuyến phố vẫn còn những tồn tại, bất cập.

VOV.VN - Việc các chung cư không có bãi đỗ xe ngầm, xung quanh bãi xe hạn chế khiến việc xử lý bãi xe tự phát dưới lòng đường Nghiêm Xuân Yêm (Vành đai 3) chưa thực sự căn cơ.