VOV.VN - Xe hợp đồng phát triển là do nhu cầu thực tế của người dân. Người dân muốn có dịch vụ tốt, hoàn hảo hơn, được phục vụ tốt hơn dù phải trả chi phí cao hơn. Đó là nguyên nhân chính và các doanh nghiệp vận tải chỉ đáp ứng nhu cầu…

VOV.VN - Thu tiền không xuất vé, lập bến bãi đưa đón khách ngay trung tâm, “xe dù bến cóc” ngang nhiên hoạt động như không có bất cứ sự kiểm soát nào từ cơ quan chức năng.

VOV.VN - Được đưa vào hoạt động từ tháng 10/2020, xây dựng trên diện tích rộng 16ha, được đầu tư nhiều trang thiết bị hiện đại, Bến xe Miền Đông mới có thể phục vụ hơn 7 triệu lượt khách mỗi năm. Thế nhưng sau 3 năm hoạt động, bến xe không đạt được như kỳ vọng.

VOV.VN - Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng ký, ban hành Kế hoạch công tác phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội xuân Giáp Thìn năm 2024.

VOV.VN - Không phải đến bây giờ các “vấn đề” của xe hợp đồng như kinh doanh trái pháp luật, lập bến trái phép, trốn thuế và trốn phí mới xuất hiện mà đã diễn ra liên tục trong nhiều năm. Những vụ việc gần đây chỉ là giọt nước tràn ly. Vậy làm sao để xử lý xe hợp đồng nhờn luật?

VOV.VN - Sau vụ tai nạn nghiêm trọng làm 5 người chết xảy ra ngày 31/10 trên Quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn huyện Hữu Lũng, tỉnh Lạng Sơn đã yêu cầu  tra toàn bộ xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng hoạt động trên địa bàn.

VOV.VN - Sau vụ tai nạn xe chở khách va chạm với xe sơmi rơ-moóc và xe container ở Lạng Sơn, Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Sở GTVT các tỉnh, thành phố tổ chức tổng kiểm tra tình hình hoạt động của xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, kinh doanh vận tải khách du lịch.

VOV.VN - Nhà xe Thành Bưởi sẽ bị xử phạt hành chính số tiền 90 triệu đồng và áp dụng hình thức xử phạt bổ sung tước quyền sử dụng giấy phép kinh doanh vận tải từ 1-3 tháng.

VOV.VN - Vượt ra khỏi ý nghĩa của một hãng taxi truyền thống hay một ứng dụng gọi xe công nghệ, những chiếc xe điện VinFast màu xanh Cyan của GSM đang thực hiện sứ mệnh lớn giúp phổ cập xe điện tại Đông Nam Á, thậm chí là xa hơn.

VOV.VN - Sau một thời gian nở rộ, những xe hợp đồng trá hình không còn được ưa chuộng, do chờ đợi lâu và chi phí cao hơn. Nhiều hành khách đã quay lại xe khách tuyến cố định. Hiện nay, xe khách tuyến cố định đã có những cải thiện như thế nào về chất lượng dịch vụ, kết nối với hệ thống phương tiện giao thông công cộng?