Dự án Đường nối Đỗ Đức Dục - Mễ Trì: Bao giờ hết nhếch nhác và lùi tiến độ?

VOV.VN - Khởi công từ năm 2017, dự án đường nối Đỗ Đức Dục - Mễ Trì vẫn dang dở, gây ô nhiễm, mất mỹ quan và ảnh hưởng giao thông khu vực phố Đồng Me. Bao giờ nút thắt giải phóng mặt bằng được tháo gỡ?

 

Dự án đường nối Đỗ Đức Dục - Mễ Trì được triển khai từ năm 2017, nhưng đến nay vẫn còn vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, khiến việc thi công chưa thể hoàn tất đồng bộ. Tại khu vực phố Đồng Me, phường Từ Liêm, những phần mặt bằng còn dang dở không chỉ ảnh hưởng đến cảnh quan đô thị mà còn phát sinh tình trạng đổ trộm rác thải sinh hoạt và phế thải xây dựng.

Dù công nhân vệ sinh thường xuyên thu dọn, rác vẫn tiếp tục xuất hiện, gây ô nhiễm môi trường.

Đáng chú ý, khu vực này còn xảy ra ngập úng khi mưa xuống, khiến những bất cập từ dự án chậm triển khai càng ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân.

Chị Nguyễn Thị Huyền, Công ty TNHH MTV Môi trường Đô thị Hà Nội, Chi nhánh Cầu Diễn cho biết: "Chúng tôi là bên quản lý vệ sinh tuyến đường Đồng Me này rất vất vả. Khi công nhân chúng tôi cứ dọn được 1-2 tiếng là lại đổ bậy ra. Mong các cấp các ngành sớm triển khai dự án này để dự án được làm sớm để người dân khỏi đổ trộm rác ra đây, khi mỗi lần mưa ở đây lại ngập úng".

Không chỉ môi trường bị ảnh hưởng, tình trạng thi công kéo dài còn khiến việc tổ chức giao thông tại phố Đồng Me gặp nhiều bất cập. Dọc hàng rào tôn công trường, các phương tiện dừng, đỗ thành hàng dưới lòng đường, làm thu hẹp không gian lưu thông. Với những người sinh sống tại khu vực, sự bất tiện này đã kéo dài qua nhiều năm.

Anh Nguyễn Công Tuấn, người dân phường Từ Liêm, TP. Hà Nội chia sẻ: "Tôi thấy dự án này chậm triển khai cũng lâu rồi. Từ khi tôi về đây đã có rồi, khoảng 6, 7 năm trở về trước. Ảnh hưởng rất nhiều. Thứ nhất là ngập lụt, ứ đọng nước. Thứ hai là rác thải ô nhiễm rất nặng mùi. Mong muốn dự án triển khai nhanh để người dân được hưởng lợi từ dự án này".

Theo thông tin từ UBND phường Từ Liêm, TP. Hà Nội, địa phương đang tiếp tục vận động 5 hộ dân thuộc diện giải phóng mặt bằng nhằm tạo sự đồng thuận để triển khai dự án. Những vướng mắc được người dân kiến nghị tập trung vào tính pháp lý của dự án và chính sách bồi thường, tái định cư. Đây cũng là những vấn đề cần được giải quyết để mặt bằng được bàn giao, tạo điều kiện cho các bước triển khai tiếp theo.

Ông Lê Việt Bắc Anh, Phó Chủ tịch UBND phường Từ Liêm, TP. Hà Nội cho biết: "Đối với các nội dung khiếu nại tố cáo của người dân liên quan đến pháp lý của dự án, với những nội dung người dân tiếp tục kiến nghị, mà nội dung kiến nghị đã được giải quyết theo khiếu nại và tố cáo, chúng tôi cũng đã có văn bản trả lời cũng như hướng dẫn người dân.

Thời gian tới, UBND Phường sẽ đẩy nhanh tất cả các quy trình liên quan đến bồi thường giải phóng mặt bằng đối với khu vực của dự án. Đảm bảo trong tháng 11 chúng tôi sẽ giải phóng mặt bằng xong 100% của dự án đường nối Đỗ Đức Dục đi Mễ Trì".

Theo kế hoạch được đại diện UBND phường Từ Liêm thông tin, địa phương đặt mục tiêu hoàn thành giải phóng mặt bằng toàn bộ dự án trong tháng 11/2026. Đây là mốc tiến độ được kỳ vọng sẽ tháo gỡ một trong những vướng mắc lớn hiện nay.

Tuy nhiên, để những bất cập về môi trường và giao thông sớm được giải quyết, điều người dân mong đợi không chỉ là mặt bằng được bàn giao, mà còn là dự án tiếp tục triển khai và hoàn thiện, đưa tuyến đường vào phục vụ đời sống dân sinh.

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Thêm VOV trên Google
Chọn VOV làm nguồn ưu tiên trên Google Search. Xem hướng dẫn.
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

Dự án "siêu hồ" nghìn tỷ giảm ngập cho khu vực phía Đông Hà Nội tiến độ đến đâu?
Dự án "siêu hồ" nghìn tỷ giảm ngập cho khu vực phía Đông Hà Nội tiến độ đến đâu?

VOV.VN - Dự án kết hợp mương thoát nước và hồ điều hòa Cự Khối hơn 30ha tại Long Biên đang tăng tốc thi công để hoàn thành vào tháng 1/2027. Công trình trọng điểm có tổng mức đầu tư gần 973 tỷ đồng được kỳ vọng giải quyết ngập úng kéo dài tại khu vực phía Đông Hà Nội.

Dự án "siêu hồ" nghìn tỷ giảm ngập cho khu vực phía Đông Hà Nội tiến độ đến đâu?

Dự án "siêu hồ" nghìn tỷ giảm ngập cho khu vực phía Đông Hà Nội tiến độ đến đâu?

VOV.VN - Dự án kết hợp mương thoát nước và hồ điều hòa Cự Khối hơn 30ha tại Long Biên đang tăng tốc thi công để hoàn thành vào tháng 1/2027. Công trình trọng điểm có tổng mức đầu tư gần 973 tỷ đồng được kỳ vọng giải quyết ngập úng kéo dài tại khu vực phía Đông Hà Nội.

Vì sao Dự án Đường Tố Hữu nối dài ở thành phố Huế chậm tiến độ?
Vì sao Dự án Đường Tố Hữu nối dài ở thành phố Huế chậm tiến độ?

VOV.VN - Dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài, thành phố Huế có tổng mức đầu tư hơn 1.143 tỷ đồng, khởi công tháng 1/2025, dự kiến hoàn thành vào tháng 7/2027 nhưng đến nay còn ngổn ngang, nhiều gói thầu chậm tiến độ. Trách nhiệm thuộc về ai, nguyên nhân vì sao?

Vì sao Dự án Đường Tố Hữu nối dài ở thành phố Huế chậm tiến độ?

Vì sao Dự án Đường Tố Hữu nối dài ở thành phố Huế chậm tiến độ?

VOV.VN - Dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài, thành phố Huế có tổng mức đầu tư hơn 1.143 tỷ đồng, khởi công tháng 1/2025, dự kiến hoàn thành vào tháng 7/2027 nhưng đến nay còn ngổn ngang, nhiều gói thầu chậm tiến độ. Trách nhiệm thuộc về ai, nguyên nhân vì sao?

Cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột nguy cơ “lỡ hẹn” về đích khi Dự án thành phần 2 chậm tiến độ
Cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột nguy cơ “lỡ hẹn” về đích khi Dự án thành phần 2 chậm tiến độ

VOV.VN - Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đang chậm tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư. Đến nay, dự án mới đạt khoảng 79% khối lượng hợp đồng. Tình trạng này đặt ra thách thức đối với mục tiêu hoàn thành tuyến vào cuối năm 2026, đưa vào khai thác đầu năm 2027 theo chỉ đạo của Chính phủ.

Cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột nguy cơ “lỡ hẹn” về đích khi Dự án thành phần 2 chậm tiến độ

Cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột nguy cơ “lỡ hẹn” về đích khi Dự án thành phần 2 chậm tiến độ

VOV.VN - Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đang chậm tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư. Đến nay, dự án mới đạt khoảng 79% khối lượng hợp đồng. Tình trạng này đặt ra thách thức đối với mục tiêu hoàn thành tuyến vào cuối năm 2026, đưa vào khai thác đầu năm 2027 theo chỉ đạo của Chính phủ.